پرستو زمانی مفرد - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
سعید کاظمی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

Single Point Mooring ها یا به اختصار SPM، سازه های شناوری هستند که عموماً در آب های عمیق مورد استفاده قرار گرفته و وظیفه مهاربندی شناورها و انتقال تولیدات نفتی و گازی را به وسیله خط لوله از ساحل به نفتکش ها و از نفتکش ها به ساحل را به عهده دارند. یکی از مهم ترین اجزای آن سیستم مهاربندی می باشد که علاوه بر لزوم تحمل بارهای محیطی وارد بر ترمینال شناور باید بارهای وارده بر تانکر که توسط دو طناب قطور به SPM متصل شده است را نیز تحمل کند. از آنجاییکه سیستم مهاربندی مناسب نقش مؤثری در افزایش کارایی SPM در شرایط محیطی متفاوت و طول عمر آن را دارد، باید مورد توجه بسیار قرار گیرد. در این مقاله، SPM چهار مهاره در نرم افزار انسیس اکوا مدل-سازی شده و نیروهای وارد بر SPM توسط تئوری تفرق و به روش المان مرزی و خطوط مهار آن با استفاده از معادلات موریسون محاسبه شده است.

Single Point Mooring Oil Floating Terminal hydrodynamic Analysis ANSYS AQWA, Single Point Mooring ترمینال‌های نفتی شناور تحلیل هیدرودینامیک روش عددی ANSYS AQWA