ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی تراز انرژی یک موتور دیزل با استفاده از نانوکاتالیست سریم-مولیبدن به عنوان افزودنی در سوخت دیزل

Year: 1399
COI: AIRAFT01_071
Language: PersianView: 54
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

به داد شدیدی - استادیار، دانشگاه بوعلی سینا همدان، دانشکده کشاورزی، همدان-چهارراه پژوهش
حسین حاجی آقا علیزاده - دانشیار، دانشگاه بوعلی سینا همدان، دانشکده کشاورزی، همدان-چهارراه پژوهش

Abstract:

روش متداول برای ارزیابی یک فرآیند فیزیکی یا شیمیایی از لحاظ انرژی، نوشتن موازنه انرژی بر اساس قانون اول ترمودینامیک میباشد که از آن برای کاهش اتلاف حرارت و یا افزایش بازیابی حرارتی میتوان استفاده کرد. در این تحقیق تراز انرژی یک موتور دیزل تک سیلندر با استفاده از نانوکاتالیست سریم-مولیبدن در غلظتهای مختلف 90 ppm و 60 ،30، 0 به عنوان ماده افزودنی به سوخت دیزل در سرعت 1700 rpm موتور و در شرایط تمام بار، مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت. نتایج بررسی موتور نشان داد که افزایش غلظت نانوکاتالیست سریم-مولیبدن در مخلوط سوخت دیزل و نانوکاتالیست، باعث افزایش بازده حرارتی (گرمایی) موتور گردید. بیشترین افزایش بازده حرارتی به میزان 3/58 با استفاده از سوخت دیزل و 90 ppm نانوکاتالسیت بدست آمد. افزایش نانوکاتالیست همچنین باعث کاهش مقادیر تلفات حرارتی سیستم خنککننده و تلفات حرارتی اگزوز گردید. بیشترین مقدار کاهش در این تلفات نیز همانند بازده حرارتی در بررسی تعادل حرارتی موتور با استفاده از سوخت دیزل و 90 ppm نانوکاتالسیت در بدست آمد که تلفات حرارتی سیستم خنککننده به مقدار 4/11 درصد و تلفات حرارتی اگزوز نیز به میزان 1/45 درصد کاهش یافتند. از دیدگاه بررسی تعادل حرارتی موتور، استفاده از 90 ppm نانوکاتالسیت در سوخت دیزل بهترین نتیجه را دارا بود زیرا بیشترین افزایش بازده حرارتی و نیز بیشترین کاهش تلفات حرارتی موتور دیزل با استفاده از این سوخت بدست آمد.

Keywords:

موتور دیزل؛ نانوکاتالیست؛ تراز انرژی؛ سریم-مولیبدن؛ تلفات حرارتی

Paper COI Code

This Paper COI Code is AIRAFT01_071. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1146839/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
شدیدی، به داد و حاجی آقا علیزاده، حسین،1399،بررسی تراز انرژی یک موتور دیزل با استفاده از نانوکاتالیست سریم-مولیبدن به عنوان افزودنی در سوخت دیزل،The first conference on recent developments and future trends in the automotive industry،Tehran،،،https://civilica.com/doc/1146839

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 9,267
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support