بررسی رفتار هایپرالاستیک نوارهای آب بند دور درب خودروی تیبا به کمک مدل سازی المان محدود مبتنی بر دو مدل OGDEN و MOONEY-RIVLIN

با توجه به رشد فراگیر صنعت خودرو در کشور لزوم به کارگیری ابزار و قابلیت های نوین کامپیوتری در فرآیند طراحی قطعه بیش از پیش احساس می شود که از جمله این قطعات، محصولات آب بندی رطوبتی و صوتی است. در این مقاله به منظور پیش بینی کارایی و تأئید طراحی، رفتار هایپرالاستیک نوار آب بند دور درب تیبا مبتنی بر دو مدل OGDEN و MOONEY-RIVLIN و به کمک روش المان محدود شبیه سازی شده و نهایتاً با داده های تجربی حاصل از تست فشردگی مقطع دور درب تیبا که دارای دو کامپاند با دو دانسیته مختلف بوده، مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که هر دو مدل در تغییر شکلهای کم خطای قابل توجهی دارند اما با افزایش جابه جایی مدل مونی-ریولین میتواند مدلی مطمئن تر در شبیه سازی المان محدود قطعات از جنس EPDM باشد.

Keywords:

رفتار هایپرالاستیک , المان محدود , مدل OGDEN , مدل MOONEY-RIVLIN