محمد دهقان منشادی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدحسن شجاعی فرد - استاد، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
عبدالله امیرخانی - استادیار، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران
فرحناز قلاسی مود - سازمان ملی استاندارد ایران، دفتر مطالعات تطبیقی و مشارکت در تدوین استانداردهای بین المللی

بحران انرژی و گرم شدن زمین به دلیل مصرف سوخت های فسیلی در بخش های تولید انرژی و حمل ونقل، روند جهانی را برای به کارگیری خودروهای الکتریکی (EVs) در بخش حملونقل و منابع تجدیدپذیر در تولید برق سوق داده است. اما با افزایش روزافزون EVs، تامین برق مورد نیاز تعداد زیادی EVs چالش برانگیز است و در صورتی که تمهیدات لازم برای شارژ EVs در نظر گرفته نشود، اثرات مخربی روی سیستم برق خواهند گذاشت. در این مقاله مروری بر روش های شارژ و دشارژ هماهنگ شده EVs صورت گرفته است تا چشم انداز و نقشه راهی برای کنترل شارژ و دشارژ EVs و زیرساخت های لازم ترسیم شود.

خودروهای الکتریکی؛ اتصال خودرو الکتریکی به شبکه V۲G ؛ شارژ و دشارژ کنترل شده