محمدرضا یوسفی - معاونت تحقیقات، توسعه و نوآوری شرکت صنعتی نیرومحرکه، قزوین، ایران
میلاد آریان فرد - سرپرست طراحی و محاسبات مهندسی، شرکت صنعتی نیرومحرکه، قزوین، ایران
حسن اسرافیلی - کارشناس طراحی و مدلسازی شرکت صنعتی نیرومحرکه قزوین- ایران

در این مقاله، در راستاي طراحی گیربکس 6 سرعته MT6 در شرکت صنعتی نیرومحرکه، تغییر سینکرونایزر گیربکس BE که در خودروهاي خانواده پژو مورد استفاده قرار میگیرد، به نوع برنجی با سه مخروطی، مورد تحلیل نرم افزاري قرار گرفته است. سینکرونایزر فعلی مورد استفاده، نوع pin Type میباشد که به نوع Blocker ring تغییر خواهدکرد. بدین منظور شبیه سازي این تغییر در نرم افزار ADAMS صورت گرفته و بهبود آن در نیرو و زمان تعویض دنده بررسی خواهدشد. با توجه به ورودي هایی که در این شبیه سازي در نظر گرفته شده است، نیروي تعویض دنده به میزان %32 و زمان آن به میزان %8 کاهش می یابد.

سینکرونایزر، داگ گیر، گشتاور ایندکس، Clash Ratio