سینا رستگار - کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
سعید امیرعضدی - کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران
میثم فرزام کیا - کارشناسی ارشد، مهندسی هوافضا، دانشگاه امیرکبیر، تهران، ایران

در سال هاي اخير استفاده از كامپوزيت هاي چندلايه در ساخت انواع سازه هاي صنعتي گسترش يافته است. از مهمتريندلايل استفاده از مواد مركب ميتوان به استحكام بالا نسبت وزن اين مواد اشاره نمود. سازه كامپوزيتي در طول مسير خودپيوسته در معرض انواع بارهاي ثابت و متغير قرار ميگيرد. بارهاي وارده باعث انباشتگي انواع آسيب در سازه مي شود كهكاهش عمر قطعه و افزايش هزينه هاي تعمير و تعويض را در پي خواهد داشت. هدف از اين طرح بهينه سازي سازه كامپوزيتياستوانه اي شكل تحت فشار داخلي و ارتعاشات تصادفي است. به طوريكه بيشينه استحكام با كمترين ميزان وزن ممكن برايسازه حاصل شود. جنس، ضخامت، تعداد و جهت گيري لايه ها از جمله متغيرهاي اين طراحي مي باشند. فرايند بهينه سازيلايه ها بر اساس يك معيار آسيب مناسب انجام گرفته است. با تغيير پارامترهاي طراحي، مسئله به سمت رسيدن به حالتبهينه هدايت شده، نتايج حاصل از تحليل مورد بحث قرار گرفته و ميزان تأثير هر يك از پارامترها بر روند بهينه سازي بهصورت نمودارهايي ارائه شده است.

کامپوزیت، استوانه، بهینه سازی، ارتعاشات تصادفی، استحکام