مطالعه تجربی بررسی خصوصیات سوخت ترکیبی دیزل زیستی- دیزل همگن شده با آب
Publish place: The Journal of Engine Research، Vol: 57، Issue: 57
Publish Year: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: English
View: 219
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ENGIN-57-57_006
تاریخ نمایه سازی: 11 بهمن 1399
Abstract:
گرمایش کره زمین و تغییرات آب و هوایی، محرکی قوی برای جایگزینی سوختهای متداول فسیلی با سوختهای جایگزین بی کرین است. به منظور تطابق با الزامات قوانین آلایندگی، محققین ترکیب سوختهای جایگزین تجدید پذیر نظیر دیزل زیستی با آب را بررسی کردهاند. مشخصه های فیزیکی سوخت از مهمترین مشخصه ها برای تعیین کیفیت هر سوخت قبل از آزمایش در موتور است. نوشتار حاضر به بررسی ویژگیهای مخلوط دیزل زیستی(B۲۰) با درصدهای مختلف آب، میپردازد. در این تحقیق درصد آب از ۵% تا ۳۰% تغییر کرده و گرانروی سینماتیک، چگالی و ارزش حرارتی سوخت مورد بررسی قرار میگیرد. نتایج نمونههای آزمون با نتایج سوخت دیزل و ترکیب ۲۰% روغن پالم با دیزل مقایسه شده است. نتایج تجربی نشان میدهد که با افزایش نسبت آب در محلول دیزل- دیزل زیستی، قطرات پخش شده آب در محلول بزرگتر میشوند. با افزایش مقدار آب در محلول، دوره پایداری سوخت کمتر می شود. کمترین زمان پایداری برای محلول سوخت حاصل از ترکیب با ۲۰٪ و ۳۰٪ آب، ۲ روز است. گرانروی سینماتیکی و چگالی محلول دیزل زیستی بیشتر از دیزل زیستی خالص بود. ارزش حرارتی محلول با ۵% آب قابل مقایسه با سوخت دیزل و دیزل زیستی بود و میزان کاهش ارزش حرارتی بسیار جزئی بود.
Keywords: