بررسی تجربی موتور استرلینگ نوع گاما برای تولید سرمایش با استفاده از گازهای مختلف

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 434

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ENGIN-59-59_002

تاریخ نمایه سازی: 11 بهمن 1399

Abstract:

چرخه استرلینگ یکی از چرخه‏‌های ترمودینامیکی هست که از لحاظ نظری به چرخه کارنو نزدیک بوده و همین مزیت‌ها باعث شده تا امروزه موتورهای استرلینگ به‌طور وسیعی در صنایع مختلف استفاده شوند. هدف اصلی از این تحقیق بررسی تجربی موتور استرلینگ گاما با استفاده از گازهای هوا و هلیوم برای سرمایش است. در این تحقیق اثر سیال عامل هوا و هلیوم، فشار سیال و توان مولد برق روی تولید سرمایش بررسی شده است. نتایج نشان داد که با استفاده از سیال عامل هوا در توان ‌520.8 وات و فشارکاری 3 بار و در زمان 10 دقیقه می‌توان به دمای حدود 23- درجه سانتی‌گراد و با گاز هلیوم در توان‌420 وات و فشار کاری 6 بار و در زمان 10 دقیقه به دمای حدود 21- درجه سانتی‌گراد رسید. در انجام آزمایش‌ها سعی شده است تا مقدار خطاها در قسمت‌های مختلف موتور از قبیل عایق‌کاری، نشتی سیال، لقی تسمه و دستگاه‌های اندازه‌گیری به حدود 10 درصد برسد. نتایج نشان داد که افزایش توان منبع تغذیه، فشار متوسط گاز، زمان روشن شدن منبع تغذیه و استفاده از سیال عامل سبک مانند هوا، هلیوم در تولید سرمایش مؤثر خواهد بود.

Authors

عزت اله حسن زاده

Islamic Azad University

مهدی علی احیایی

Islamic Azad University

آرش محمدی

Shahid Rajaee University of Tehran

حسین مظاهری

Islamic Azad University