بررسی تاثیرات بیشینه شتاب زمین (PGA)و تعداد دهانه قاب های ساختمان و وزن ساختمان در الگوی بار گذاری جانبی
عنوان مقاله: بررسی تاثیرات بیشینه شتاب زمین (PGA)و تعداد دهانه قاب های ساختمان و وزن ساختمان در الگوی بار گذاری جانبی
شناسه ملی مقاله: RCCA01_026
منتشر شده در همایش منطقه ای عمران و معماری (با رویکرد اصلاح الگوی مصرف) در سال 1390
شناسه ملی مقاله: RCCA01_026
منتشر شده در همایش منطقه ای عمران و معماری (با رویکرد اصلاح الگوی مصرف) در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:
محمود حسینی - دانشیار پژوهشکده سازه،پژوهشکده زلزله شناسی و مهندسی زلزله
جواد بابایی - کارشناس ارشد مهندسی عمران_زلزله،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحق
خلاصه مقاله:
محمود حسینی - دانشیار پژوهشکده سازه،پژوهشکده زلزله شناسی و مهندسی زلزله
جواد بابایی - کارشناس ارشد مهندسی عمران_زلزله،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحق
در دهه های اخیر توسعه و رشد سریع سرعت کامپیوتر ها پیچیدگی مسائل سازه ای قابل حل را کاهش داده است و این افزایش قدرت پردازش کامپیوترها به مهندسین سازه این امکان را میدهد که قادر باشند از روشهای دقیق تر تحلیلی مانند تحلیل تاریخچه زمانی که سازه تحت آن ت حلیل درمعرض بارگذاری زمین لرزه هایی که قبلا اتفاق افتاده قرارگرفته و پاسخ سازه در صورت وارد شدن به محدوده غیرخطی رصد می گردد و بدین جهت رفتار واقعی تری از مدل ساختمان را نمایش می دهد استفاده نمایند. هدف از این تحقیق بررسی تاثیرات بیشینه شتاب زمین PGA و تعداد دهانه قابهای ساختمان و وزن ساختمان در الگوی بارگذاری جانبی ساختمان ها براساس تحلیل دینامیکی غیرخطی و با مطالعه روی خاک نوع II و III می باشد بدین منظور 12 ساختمان قابل خمشی بتنی متفاوت در 3 تعداد دهانه مختلف 4*3، 6*4 ، 8*5 دهانه و 2 تعداد طبقه مختلف 12 و 4 طبقه بطوریکه طیف وسیعی ازساختمان ها را در بر گیرد مورد بررسی قرارگرفت.
کلمات کلیدی: تحلیل دینامیکی غیرخطی، الگوی بارگذاری جانبی، تاثیرات بیشینه شتاب زمین
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/114883/