بررسی اثرات زیست محیطی بازیافت گوگرد اصلاح شده درمخلوط های آسفالتی

صنعت حمل و نقل از جمله مهم ترین صنایعی است که در سال های اخیر رشد و توسعه آن مورد توجه پژوهشگراناین حوزه قرار گرفته است. آسفالت یکی از مهم ترین موادی است که در صنعت راه سازی، برای روسازی راه هاکاربرد دارد و سالانه هزینه های بالایی را به خود اختصاص می دهد و پژوهشگران برای ارتقا و کیفیت آن سعی برآن دارند که با استفاده از ضایعات پلیمر های مختلف ،اصلاح کننده ها و افزودنی های مؤثر آن را بهبود ببخشند.استفاده از اصلاح کننده های گوگردی و روش های غیر مستقیم به عنوان جایگزین بخشی از قیر به کاررفته درآسفالت، روش مناسبی برای بالابردن ارزش افزوده ی گوگردمی باشد. همچنین این فرآیند بازارمصرف مورد نیاز برایگوگرد تولید شده درصنعت را فراهم می کند. پژوهش ها ومطالعات آزمایشگاهی صورت گرفته درزمینه اصلاح سازیساختار قیر حاکی از این است که افزودن گوگرد به آسفالت باعث افزایش مقاومت گود افتادگی ،عمرآسفالت تولیدیو کاهش نفوذ پذیری می گردد. علاوه بر این میزان انرژی مصرف شده برای فرآیندتولید آسفالت گوگردی نسبت بهآسفالت های معمولی به دلیل خواص عنصری گوگرد به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. همچنین در این آزمایشاستفاده از ضایعات گوگردی غیرازبهبود مسائل زیست محیطی و مصرف ضایعات گوگردی باعث استحکام بخشیدن بهآسفالت در لایه های مختلف بیندر نیزمی شود.گوگرد به تنهایی ماده ای بسیار بد بو و غیر سمی است، ولی ترکیبات بسیار سمی دارد،اما با تغییر مورفولوژی آن وتبدیل به گرانول های پلیمری نه تنها آلودگی های زیست محیطی رابسیار کاهش می یابد،بلکه تاثیرات بسزایی درتقویت ساختار قیر و آسفالت دارد.اصلی ترین چالش درفرآیند تولید آسفالت گوگردی انتشارگاز دی اکسید گوگرد می باشد که بعد از اصلاح سازیساختار گوگرد گاز به حداقل و زیر حد استاندارد می رسد .در این مقاله نتایج آزمون گاز های محیطی ((SO(2) درمقاطع مختلف ،محل بارگیری ،محوطه بعد از بارگیری ،زمان تخلیه ،هنگام پخش و صاف کردن،توسط یکی از شرکتهای معتمد سازمان محیط زیست مورد پایش و بررسی قرار گرفت که نتایج اعلام شده همگی در محدوده استاندارد می باشد.

Keywords:

گوگرد پلیمری , مخلوط های آسفالتی , محیط زیست , دی اکسید گوگرد , پایداری