ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تحلیل و بررسی شکستگی های ساختاری محدوده مسیر راه آهن قزوین- منجیل

Year: 1399
COI: SGSI23_019
Language: PersianView: 87
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

داود دانشورفضلی - دانش آموخته دکترای زمین شناسی تکتونیک- دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال

Abstract:

احداث راه آهن قزوين- رشت- انزلی از جمله طرح های زير بنايی و بسیار مهم کشور است. با توجه به پرخطر بودن منطقه از لحاظ زمین شناسی، می توان از مهمترين مطالعات اين منط ه به مطالعه ساختارهای جنبا و فعال در محدوده طرح اشاره داشت. در اين مطالعه به بررسیاين ويژگی ها در محدوده قزوين تا منجیل پرداخته خواهد شد. ناحیه مورد مطالعه، بخشی از اسکلت کوهزائی البرز را تشکیل می دهد که مانندساير مناطق رشته جبال سراسری البرز شديداً چین خورده و دچار شکستگی های گسله، فروافتادگی، لغزش و رانش گرديده است. در نتیجهچین خوردگی، ناوديس ها و تاقديس هايی در رسوبات و رخساره های مختلف سنگی به وجود آمده است. از لحاظ سنگ شناسی جزء اصلیسنگ های منطقه توف ها می باشند که در بسیاری از موارد در اثر فرسايش رسوبات غالب منطقه را تشکیل می دهند. چین خوردگی در منطقهمورد مطالعه در انواع سنگ ها ديده می شود اما فراوانی قابل ملاحظه ای در نزديکی مسیر ريل خط آهن ندارد. فراوان ترين گسل های منطقه ازانواع تراستی و تراستی با مؤلفه چپ گرد می باشند. گسل های چپ گرد با مؤلفه معکوس و راستا لغز نیز در رده های بعدی قرار دارند. به ندرت درمنطقه گسل های مشکوک به نرمال به صورت محلی و يا راستا لغز راست گرد ديده می شود. گسل های منطقه اغلب دارای روند شرقی- غربی و شمال غربی- جنوب شرقی می باشند. شواهد ساختاری و لیتولوژيکی نشان می دهند که منطقه تحت رژيم فشارشی و ترافشارشی قرار دارد. حرکت صفحه عربی و چرخش حوضه خزر يا کاسپین را محققین مختلف به عنوان دو عامل ايجاد کننده ساختارهای منطقه می دانند. مطالعاتگذشته نیز علت انحنا و کج شدگی روند البرز (شرقی- غربی به شمال غرب- جنوب شرق) را به برخورد حوضه کاسپین نسبت به البرز، می دانند.اما شواهد اين مطالعه وجود ساختاری خطی مانند دسته گسل امتداد لغز موازی با راستای تقريباً شمالی جنوبی را تايید می کند. شايد بتوانحرکت به سمت شمال غرب حوضه خزر و ايجاد پارگی در پوسته در منطقه البرز غربی را عامل ايجاد اين گسل های احتمالی دانست.

Keywords:

راه آهن قزوین- منجیل، توف، کواترنری، چین خوردگی، گسل، شکستگی، نقشه پراکندگی گسل ها

Paper COI Code

This Paper COI Code is SGSI23_019. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1149961/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
دانشورفضلی، داود،1399،تحلیل و بررسی شکستگی های ساختاری محدوده مسیر راه آهن قزوین- منجیل،Twenty-third conference of the Geological Society of Iran،Tehran،،،https://civilica.com/doc/1149961

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: Azad University
Paper count: 6,631
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support