اسماعیل قضاتلو - کارشناس ارشد مهندسی صنایع، گرایش مدیریت سیستم و بهره وری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
یونس غفاری

یکی از دلایل جایگزین کردن این سیستم ریلی به سایر سیستم ها مزیت های نسبی موجود در سیستم حمل و نقل ریلی و دیگری افزایش قیمت بنزین است که گرایش به استفاده از این شیوه حمل و نقل در آینده را افزایش می دهد. از این رو با سرمایه گذاری در این بخش و استفاده از سیستم مدرن و مجهز به فناوری روز و همچنین توسعه ناوگان مسافری، میتوان سهم بخش ریلی را در جابجایی مسافر افزایش داد. صنعت حمل و نقل به عنوان یکی از زیر مجموعه های مهم ارتباطات از بخش های مهم اقتصاد هر جامعه محسوب میشود. این صنعت فرآیند توسعه را تحت تاثیر قرار داده و در این جریان خود نیز دچار تحول میشود. اگر صنعت حمل و نقل از مکانیزم اجرایی صحیحی برخوردار باشد میتواند به عنوان عاملی موثر در توسعه تجارت، تثبیت قیمتها، توسعه منابع کمیاب، افزایش رقابت، توزیع مناسب و بهینه نیرویکار و گسترش و توسعه صنعت گردشگری ظاهر شود. یکی از بخشهای اصلی حمل و نقل در سیستم زمینی و ریلی جابجایی مسافر میباشد. حمل و نقل ریلی کشور با دارا بودن قابلیتهای بالا و داشتن ظرفیت مناسب و توان بالقوه در زمینه جابجایی مسافر، میتواند به عنوان شیوه مناسب و ایمن در زمینه حمل ونقل مسافر مطرح گردد. بر این اساس هدف پژوهش حاضربررسی عوامل موثر بر تقاضای سفر با حمل و نقل ریلی با تاکید بر قطار شهری با روش تحلیلی می باشد. نتایج نشان می دهد اطلاع از میزان جابجایی مسافر در سیستم حمل و نقل، یکی از مهمترین اطلاعات مورد نیاز برای هر برنامه ریزی، طراحی و مدیریت در زمینه حمل و نقل است. هرگونه برنامه ریزی بدون داشتن برآوردی صحیح و قابل قبول از میزان تقاضا ممکن است دچار تزلزل و احیانا تصمیم گیریهای نادرست شود که در بلندمدت پیامدهای منفی در زمینه های اقتصادی- اجتماعی به بار میآورد.

تقاضای سفر، حمل و نقل ریلی، قطار شهری