زهرا فیضی - دانشگاه آزاد اسلامی بروجرد، رشته برق کنترل
ابوالفضل محمدی - گروه برق و کامپیوتر، دانشگاه فنی و حرفه ای شماره ۲ کرمانشاه دانشگاه فنی و حرفه ای، کرمانشاه ایران
فرشاد نادی - گروه برق و کامپیوتر، دانشگاه فنی و حرفه ای شماره ۲ کرمانشاه دانشگاه فنی و حرفه ای، کرمانشاه ایران
ساسان پیری - گروه برق و کامپیوتر، دانشگاه فنی و حرفه ای شماره ۲ کرمانشاه دانشگاه فنی و حرفه ای، کرمانشاه ایران

خودروهای برقی EV منابع انرژی تجدیدپذیر به طور بالقوه به ارمغان آورندۀ کاهش اساسی انتشارات کربنی هر دو بخش حمل و نقل و تولید توان هستند. بکارگیری انبوه خودروهای برقی آثار و مزایای زیادی را به همراه خواهد داشت، منجمله توانایی کمک به ترکیب کردن انرژی تجدیدپذیر در شبکه های الکتریکی موجود. این مقاله مروری دارد بر نوشته های موجود در زمینۀ خودروهای برقی، شبکۀ برق و ترکیب انرژی تجدیدپذیر. روش های کلیدی و مفروضات این نوشته ها بحث می شوند. آثار اقتصادی، زیست محیطی و شبکه ای خودروهای برقی مرور می شوند. به مطالعات متعددی که توانایی خودروهای برقی در ترکیب منابع انرژی تجدیدپذیر را ارزیابی می کنند اشاره می شود؛ نوشته های فنی نشان می دهند که خودروهای برقی می توانند به طور قابل توجهی میزان انرژی تجدیدپذیر مازاد تولید شده در یک سیستم الکتریکی را کاهش دهند. مطالعات صورت گرفته روی برهمکنش توان بادی- خودروی برقی نسبت به برهمکنش های فوتوولتائیک خورشیدی PV و خودروهای برقی بسیار کامل تر است.