شناخت نقاط حادثه‌خیز محورهای استان البرز با استفاده از ‌روش تخمین تراکم کرنل

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 261

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JHGR-52-3_010

تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1399

Abstract:

بررسی و مطالعة نقاط حادثه‏خیز در ایران، به‏سبب فقدان برنامه‏ریزی مدون در شناسایی و اولویت‏بندی این نقاط و فقدان بانک اطلاعاتی مناسبی که شناس‏نامة نقاط حادثه‏خیز کشور در آن ثبت شده باشد و پس از تأمین اعتبار و اجرای اقدامات اصلاحی داده‏های آن بهنگام شود، در سطحی پایین و ناکافی قرار دارد؛ در حالی ‏که برای شناسایی و اولویت‏بندی آن‏ها نه از  روش‏های علمی معتبر استفاده می‏شود نه پس از صرف هزینه و ایمن‏کردن آن‏ها میزان اثربخشی و کاهش سوانح در این نقاط ارزیابی می‏شود. استان البرز با داشتن حدود 407 کیلومتر راه بین شهری از لحاظ طول راه‏ها دارای کمترین در سطح کشور است و در عین حال به‏سبب موقعیت استان در شاهراه مواصلاتی غرب، شمال غرب، و شمال کشور مقام اول در ترافیک بین‏شهری کشور را دارد. بیشترین تعداد متوفیان ناشی از تصادف برون‏شهری با 58 نفر کشته در هر 100 کیلومتر مربوط به استان البرز است که‏ به‏رغم دارابودن بیشترین شاخص‏های سیستم حمل‏و‏نقل هوشمند و تعداد نسبی راهدارخانه‏ها در سطح کشور مقام اول کشته‏ها در جاده‏های کشور را به خود اختصاص داده است. در این تحقیق از روش تخمین کرنل از مجموع آنالیزهای فضایی نرم‏افزار Arc GISاستفاده شده است که از روش‏های قابل بهره‏برداری در شناخت مناطق پُرتراکم به‏شمار می‏رود. نتایج به‏دست‏آمده نشان می‏دهد محدودة بسیار حادثه‏خیز استان البرز با طول 3/2کیلومتر در محور چالوس و اتوبان قزوین قرار گرفته است. از مجموع راه‏های استان 85/11 کیلومتر از راه‏ها در شرایط حادثه‏خیز است.

Authors

اسکندر صیدایی

دکترای جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشیار دانشگاه اصفهان

ابراهیم جهانگیر

کارشناس ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری

رسول دارابخانی

دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تهران

علی پناهی

استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • ابراهیمی، نسرین؛ علیرضایی، ندا؛ خدادادی، احمد و بشارت‏نیا، مهدی، 1394، ...
  • اذانی، مهری؛ مرادی‏پور، ‏مرتضی و جهانگیر، ابراهیم، 1394، میزان برخورداری ...
  • احدی، محمدرضا و اعتمادزاده، سیدرامین، 1392، تأثیر پارامترهای طرح هندسی ...
  • زاهد، فاطمه، 1385، برآورد هزینة خارجی بخش جاده‏ای بر محیط ...
  • روابط ‏عمومی ادارة کل حمل و نقل و پایانه‏های استان ...
  • سازمان امداد و نجات، 1394، مدیریت کنترل و هماهنگی عملیات ...
  • سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‏ای، 1393، خلاصةآمارهای راهداریوحملو ...
  • سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‏ای، 1386، دستورالعملآشکارسازینقاطپُرحادثه. ...
  • شرافتی، ایوب، 1392، بررسی عوامل مؤثر بر مدیریت تصادفات جاده‏ای ...
  • کاظمی، امین و ذوقی، حسن، 1390، شناسایی و اولویت‏بندی نقاط ...
  • کرمی، شهرام، 1381، تحلیلتصادف‏هایجاده‏ایبارویکرداقلیمیبااستفادهاز GIS مطالعةموردی: جادةفیروزکوه-ساری، دانشگاه تربیت مدرس. ...
  • کلانتری، محسن و مرادی مفرد، سمیرا، 1392، تحلیل فضایی نقاط ...
  • گیوه‏چی، سعید، 1388، سوانح ناشی از حمل و نقل و ...
  • نیک‏زاد، میرفاضل، 1386، سوانحترافیکیکشور،عللوعوامل،راه‏هایبرون‏رفتوخسارات ناشیازآن، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران ...
  • 15. Ahadi, M. R. and Etemadzadeh, S. R., 2013, The ...
  • 16. Azani, M.; Moradipour, M. and Jahangir, I., 2015, The ...
  • 17. Chin Lai, P., Yee Chan W, Jun, 2004, GIS ...
  • 18. Corry, A., 1999, Geographic Information Systems For SpatialAnalysis of ...
  • 19. Deepthi Jayan, K. and Ganeshkumar, B., 2010, Identification of ...
  • 20. Ebrahimi, N.; Alirezayi, N.; Khodadadi, A. and Besharat Nia, ...
  • 21. Ghivechi, S., 2009, Traffic accidents (land, air, sea), Tehran: ...
  • 22. Kalantari, M. and Moradi Mofrad, S., 2013, Spatial Analysis ...
  • 23. Karami, S., 2002, Analysis of Road Accidents with Climatic ...
  • 24. Kazemi, A. and Zoghi, H., 2011, Identification and Prioritization ...
  • 25. Kazemi, M. et al., 2015, Determing the main causes ...
  • 26. Jayan K.D., Ganeshkumar B, 2010.Identification of Accident Hot Spots: A GIS Based ...
  • 27. Lester, A.H.; Garber, N.J and Adel, W. S., 2010, ...
  • 28. Long Tien, T., and Sekhar, V. C., 2011, Using ...
  • 29. Nikzad, M., 2007, Traffic accidents in the country, causes ...
  • Public Relations of the General Directorate of Transportation and Terminals ...
  • 30. Railway and Road Transport Organization, 2014, Summary of Railways ...
  • 31. Relief and Relief Organization, 2015, Operations Control and Coordination ...
  • 32. Road and Road Organization, 2007, Instructions for detecting points ...
  • 33. Samaila Saleh, J., 2014, Geographical Information System (GIS)-Based Analysis ...
  • 34. Sharafati, A., 2013, Investigating the Factors Affecting the Accident ...
  • 35. World Health Organization, 2006, World Report on prevention of ...
  • 36. Zahed, F., 2006, Estimation of the external cost of ...
  • نمایش کامل مراجع