بررسی علل گرایش شهروندان به استفاده از موتورسیکلت بهجای استفاده از حمل و نقل عمومی
عنوان مقاله: بررسی علل گرایش شهروندان به استفاده از موتورسیکلت بهجای استفاده از حمل و نقل عمومی
شناسه ملی مقاله: JR_ROAD-28-103_002
منتشر شده در در سال 1399
شناسه ملی مقاله: JR_ROAD-28-103_002
منتشر شده در در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:
رضا جوادیان - استادیار، دانشکده علوم و فنون راهنمایی و رانندگی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
محمدرضا نادرپور - استادیار، دانشکده منابع انسانی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
محمدرضا حسن زاده - دانش آموخته کارشناسی ارشد، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
جعفر نادری - دانش آموخته کارشناسیارشد، دانشکده علوم و فنون راهنمایی و رانندگی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
خلاصه مقاله:
رضا جوادیان - استادیار، دانشکده علوم و فنون راهنمایی و رانندگی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
محمدرضا نادرپور - استادیار، دانشکده منابع انسانی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
محمدرضا حسن زاده - دانش آموخته کارشناسی ارشد، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
جعفر نادری - دانش آموخته کارشناسیارشد، دانشکده علوم و فنون راهنمایی و رانندگی، دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران
یکی از دغدغههای مهم شهرهای بزرگ، حجم بالای ترافیک است، استفاده از حملونقل عمومی، ایمنی بیشتری را بههمراه دارد و یک راهحل اثبات شده برای حل این معضل است. به دلایلی که در این تحقیق به آن پرداخته میشود، افراد بسیاری علاقهمند به استفاده از موتورسیکلت در سطح شهرها هستند. هدف از انجام این پژوهش، بررسی علل گرایش شهروندان به استفاده از موتورسیکلت بهجای استفاده از حملونقل عمومی در شهر قم است. با مصاحبه با خبرگان، متغیرهای تاثیرگذار بر استفاده از موتورسیکلت تعیین شدند؛ متغیرهایی شامل: عوامل اقتصادی، عوامل مربوط به کیفیت زیرساخت، عوامل مربوط به ترافیک شهری و عدم وجود فرهنگ استفاده از حملونقل عمومی. در این تحقیق، از روش توصیفی- پیمایشی برای بررسی فرضیهها و پاسخگویی به سوالات تحقیق استفاده شد. جامعه آماری این تحقیق، شامل موتورسواران متخلفی است که موتورسیکلت آنها در یک ماه اخیر توقیف شده است؛ حجم نمونه با استفاده از جدول مورگان، 341 نفر تعیین شد. برای جمعآوری دادههای موردنیاز در این تحقیق از پرسشنامه محقق ساخته استفاده شده است. در این تحقیق از آزمون تحلیل عاملی تاییدی و سپس از مدل معادلات ساختاری جهت روایی پرسشنامه استفاده شده است. جهت تحلیل دادههای جمعآوری شده و بررسی فرضیههای تحقیق از نرمافزار SPSS استفاده شده است. پس از تجزیه و تحلیل دادهها، هر چهار فرضیه با اطمینان 95 درصد تائید شدند. یعنی متغیرهای عوامل اقتصادی، عوامل مربوط به کیفیت زیرساخت، عوامل مربوط به ترافیک شهری و عدم وجود فرهنگ استفاده از حملونقل عمومی بر گرایش شهروندان به استفاده از موتورسیکلت در شهر قم تاثیرگذار هستند.
کلمات کلیدی: موتورسیکلت, عوامل اقتصادی, کیفیت زیرساخت, ترافیک شهری, فرهنگ استفاده از حملونقل
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1153457/