بررسی تاثیر رفتار رانندگان وسایل نقلیه سنگین برمیزان تصادفات جاده‌ای در مسیرهای آزاد راهی (مطالعه موردی: محور زنجان- تبریز)

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 355

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-28-105_004

تاریخ نمایه سازی: 25 بهمن 1399

Abstract:

امروزه روند رو به رشد تصادف­ها در راه­ها و تلفات و خسارتهای ناشی ازاینگونه حوادث باعث اتلاف سرمایه­های کشور می­شوند؛ بنابراین، سرمایه­گذاری صحیح و شناخت هر یک از عوامل سه گانه تصادف (راه، راننده و وسیله نقلیه)، بررسی اصولی مشکلات این عوامل و بیان راه حل­های کاربردی می تواند از بروز اینگونه حوادث بکاهد. ناهنجاری­های رفتاری در رانندگی به عنوان یک معضل جدی درجامعه محسوب می­شود­. کمبود مهارت در کنترل خودرو و خستگی و خواب آلودگی و تجاوز از سرعت مجاز، طرح هندسی جاده‌ها و مشکلات روانی و اقتصادی از دلایل وقوع تصادفات در کشور است. بررسی علل حوادث رانندگی حاکی از آن است که علاوه بر یادگیری و کسب مهارت و تجربه در کنترل وسایل نقلیه عوامل روحی، استرس و وضعیت اقتصادی نیز در پیشگیری از وقوع حوادث رانندگی نقش ویژه­ای دارد. در این تحقیق تاثیر رفتار روانشناختی رانندگان وسیله نقلیه سنگین بر روی میزان تصادفات محور زنجان-تبریز مورد بررسی قرار می­گیرد. جامعه آماری در این پژوهش رانندگان وسایل نقلیه سنگین است و منطقه مورد مطالعه در این پژوهش محور زنجان- تبریزدر سال 1397 می­باشد که به روش پرسشنامه­ای و با استفاده از نرم­افزار  SPSS25 انجام شده است. نتایج تحقیق نشان داد که پارامترهای تشدید­کننده خستگی و خواب آلودگی، عوامل اقتصادی، طرح هندسی جاده­ها و استرس تاثیر مثبت و معنی داری بر میزان تصادفات داشته­اند.

Authors

بهزاد علیمحمدی

دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، زنجان، ایران

سیدمهدی سجادی

استادیار، گروه عمران، دانشگاه آزاد واحد زنجان، زنجان، ایران

علی شهنواز

استادیار، گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، زنجان، ایران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • -آقابیک، ک. و رمضانی، م.، (­1397)، "مروری بر اقدامات ایمنی ...
  • -­آیتی­، ا.، (1381)، "هزینه تصادفات ترافیکی"، ...
  • مشهد، (دانشگاه فردوسی). ...
  • -آیین­نامه طرح­هندسی راه­های ایران، (1391)، نشریه شماره 415، معاونت نظارت ...
  • -احمدی­دیزج، ا.، حاجی­حسینلو، م. و میکائیلی، ن.، (1392)، "نقش ایمنی ...
  • شبکه­های درون شهری، دانشگاه علوم انتظامی ایران. ...
  • -احمدی دیزج، ا.، (1390)، "عوامل موثر بر تصادفات ترافیکی وسایل ...
  • بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک سازمان حمل ...
  • - رحمانیان و همکاران­، (1392)، "بررسی ارزیابی قوانین ساعت کاری ...
  • - زایرزاده، ع.، بهنیا، ک.، (1385)، "روش گام به گام ...
  • -"روش­های ثبت تصادفات و شناسایی نقاط پر تصادف"، (1386)، پژوهشکده ...
  • - سالنامه آماری 1387 سازمان راهداری و حمل و نقل ...
  • جاده­ای نشریه­، (1388)، ص. 427. ...
  • - صادقی گیلانده، س.، حاجی حسینلو، م.، و یحیی­زاده، ا.، ...
  • - عالی­نژاد­، م.، (1392)، "تاثیر طراحی مناسب راه بر کاهش ...
  • -علوی­، س. س.، محمدی، م.ر.، سوری، ح.، جنتی فرد، ف.، ...
  • - مقصودی پور، ر. ، (1395)، "بررسی خستگی و خواب ...
  • -وکیلی و همکاران، (1387)، "بررسی شیوع بیماری­های روانی و عوامل ...
  • -هنربخش، ه.­، (1392)، "بررسی ابعاد خستگی شغلی در رانندگان وسایط ...
  • - یدالهی، م. و کشفی، س.س.، (1397)، "بررسی آموزش رانندگان ...
  • -Evans, (1999), “Antilock brake systems and risk of different types ...
  • -Hartley LR., Penna F., Corry A., Feyer AM., (2001), “Comprehensive ...
  • -Kahane CJ., (1999), “Vehicle weight, fatality risk and crash compatibility ...
  • -Peter christensenY., Rune Elvik, (2007), “Effectson accidents of periodic motor ...
  • -Rune Elvik, (2002), “the Effect on accidents of technical inspectionsof ...
  • -Seen KS., Bahri Mohd Tamrin Sh, Goh YM., (2010), “Driving ...
  • نمایش کامل مراجع