بررسی رفتار آکوستیکی مدل مربع صفحه جاذب صدا در کاهش نوفه در ترمینال فرودگاه بین المللی اهواز

صدا یکی از عوامل زیان آور محیط های صنعتی است که اختلالاتی از قبیل نقص شنوایی، پر فشار خونی، آزردگی، اختلالات خواب ، افزایش تعداد تنفس و مصرف اکسیژن را به وجود می آورد. هدف این پژوهش اندازه گیری و ارزیابی میزان مواجهه پرسنل و مسافران با صدا فرودگاه بین المللی اهواز است و ارایه راه کاری جهت فراهم آوردن منطقه آسایش آکوستیکی در فضای داخل فرودگاه با تاکید بر استفاده از صفحات جاذب صدا است.آزمایش ها پس از اثبات روایی و پایایی تحقیق، از طریق شبیه سازی و با استفاده از نرم افزار EASE4.4 انجام پذیرفتند. در این تحقیق چهار شاخص صوتی زمان واخنش (RT) (شاخص اصلی)، شاخص غیرمستقیم صدا (STI) ، تراز فشار صدای کل (SPL) و ضریب خطای شنیداری ( 𝐴𝐿𝐶𝑂𝑁𝑆𝐸 ) بر اساس استانداردهای بین المللی ISO3382 و ISO 3382-1 بررسی گردیدند. پس از شبیه سازی، مشخص شد که استفاده از صفحات جذب صوت الگوی شطرنجی (مدل A در تحقیق) در دیواره ها فضای داخلی از نظر آکوستیکی به میزان چشم گیری در محدوده آسایش صوتی قرار می گیرد.

Keywords:

آکوستیک , سالن پرواز , نوفه , صفحات جاذب صدا