مریم نیک پور - دانشجو کارشناسی ارشد،گروه معماری، واحد علوم و تحقیقات اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
امید رهایی - استادیار، دانشکده معماری، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران

صدا یکی از عوامل زیان آور محیط های صنعتی است که اختلالاتی از قبیل نقص شنوایی، پر فشار خونی، آزردگی، اختلالات خواب ، افزایش تعداد تنفس و مصرف اکسیژن را به وجود می آورد. هدف این پژوهش اندازه گیری و ارزیابی میزان مواجهه پرسنل و مسافران با صدا فرودگاه بین المللی اهواز است و ارایه راه کاری جهت فراهم آوردن منطقه آسایش آکوستیکی در فضای داخل فرودگاه با تاکید بر استفاده از صفحات جاذب صدا است.آزمایش ها پس از اثبات روایی و پایایی تحقیق، از طریق شبیه سازی و با استفاده از نرم افزار EASE4.4 انجام پذیرفتند. در این تحقیق چهار شاخص صوتی زمان واخنش (RT) (شاخص اصلی)، شاخص غیرمستقیم صدا (STI) ، تراز فشار صدای کل (SPL) و ضریب خطای شنیداری ( 𝐴𝐿𝐶𝑂𝑁𝑆𝐸 ) بر اساس استانداردهای بین المللی ISO3382 و ISO 3382-1 بررسی گردیدند. پس از شبیه سازی، مشخص شد که استفاده از صفحات جذب صوت الگوی شطرنجی (مدل A در تحقیق) در دیواره ها فضای داخلی از نظر آکوستیکی به میزان چشم گیری در محدوده آسایش صوتی قرار می گیرد.

آکوستیک، سالن پرواز، نوفه، صفحات جاذب صدا