CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ارزیابی خوردگی میلگرد و بررسی میزان آن با آزمایش هافسل

عنوان مقاله: ارزیابی خوردگی میلگرد و بررسی میزان آن با آزمایش هافسل
شناسه ملی مقاله: INFM06_018
منتشر شده در ششمین کنفرانس ملی ایده های نوین در فنی و مهندسی در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:

کمیل مومنی - استادیار فنی - دپارتمان مهندسی عمران - آموزشکده فنی امام صادق(ع) - دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان- ایران
محمد پوریوسفی - دانشجوی ترم آخر کارشناسی عمران، دپارتمان مهندسی عمران - آموزشکده فنی امام صادق(ع) - دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان- ایران
مهدی مرادی پور - دانشجوی ترم آخر کارشناسی عمران، دپارتمان مهندسی عمران - آموزشکده فنی امام صادق(ع) - دانشگاه فنی و حرفه ای استان گیلان- ایران

خلاصه مقاله:
به دلیل خسارات ناشی از خوردگی میلگردها و تاثیر آن بر دوام و عمر مفید سازه های بتن آرمه، روشهای مختلفی برای کنترل و پایش خوردگی توسعه یافته و مورد ارزیابی قرار گرفته است. خوردگی یک فرآیند طبیعی است، هنگامی رخ می دهد که سازه ای در معرض عناصری مانند CO2 یا کلرید باشد.وقوع چنین واکنشی می تواند مثال در صنعت ساختمان سازی، تا فولاد در بتن نفوذ کند و این می تواند تهدید جدی برای دوام و ایمنی سازه باشد. استاندارد مشخص شده برای این آزمایش ASTM C876 و طبق دستورات این استاندارد آزمایش انجام می شود. در واقع به دو قسمت سلول الکتروشیمیایی نیمه سلول یا همان هافسل (Half-Cell) گفته می شود.

کلمات کلیدی:
خوردگی میله گرد، آزمایش،هافسل،نیم پیل،مقابله با مالت کلریدی و CO2

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1153710/