سیدمحمود موسوی - دکتری جغرافیا، کارمند رسمی شهرداری تهران
امیر محسنی - مهندسی معماری، کارمند رسمی شهرداری تهران
فاطمه قیطاسی وند - دانشجوی دکتری مدیریت دولتی، دانشکده مد یریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی ، تهران، ایران
فتاح شریف زاده - دانشجوی دکتری مدیریت دولتی، دانشکده مد یریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی ، تهران، ایران

حمل و نقل عمومی شهری مناسب یکی از نشانه های توسعه یافتگی شهری است و می تواند به افزایش رضایتمندی شهروندان و رفع مشکلاتی نظیر آلودگی هوا و ترافیک کمک شایانی نماید. حمل و نقل عمومی شهر تهران به یکی از مشکلات این شهر تبدیل شده است و ناکارآمدی آن باعث کاهش جذابیت استفاده آن در شهروندان شده است. با توجه به آنکه خط مشی گذاری حمل و نقل عمومی شهری به عنوان مبنای اصلی حل مشکلات در این حوزه است و هر گونه اقدام و عملی در خصوص رفع مشکلات حمل و نقل عمومی شهری با اتکا بر خط مشی های آن اتخاذ می گردد، این پژوهش با هدف بهبود خط مشی گذاری حمل و نقل شهری تهران انجام شده است. در این راستا به بررسی خط مشی گذاری شهرهای موفق آسیایی در حمل و نقل عمومی شهری پرداخته شده است و 4 شهر استانبول، سنگاپور، سئول، شانگ های از لحاظ نهادهای مؤثر در خط مشی گذاری و خط مشی های آنها مورد بررسی قرار گرفته است با توجه به آنکه روش این پژوهش مطالعه تطبیقی به شیوه بردیمی باشد لذا مطابق با این روش چهار مرحله توصیف، تفسیر، هم جواری و مقایسه انجام گردید و در نهایت الویت دادن به حمل و نقل عمومی در مدیریت شهری تهران، یکپارچگی در دو موضوع مدیریت و ارائه خدمات حمل و نقل عمومی شهری واتخاذ سیاست های مالی مناسب در راستای کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی عوامل اثرگذار در بهبود خط مشی هایحمل و نقل عمومی شهر تهران شناسایی شدند.

خط مشی گذاری، حمل و نقل عمومی شهری، مطالعه تطبیقی، روش بردی