علی جعفری - ایران، ساری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی ، دانشکده عمران دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های دریایی
رضا دزواره - ایران، بابل، دانشگاه صنعتی نوشیروانی ، دانشکده عمران، استادیار

طبق آمارهاي موجود طي 30 سال گذشته احتياجات كشورهاي دنيا به مصرف انرژي به ميزان قابل توجهي افزايش يافته است، از طرفي به دليل محدوديت منابع سوخت هاي فسيلي ، نگراني هاي زيست محيطي ، گرمايش جهاني، نرخ رشد جمعيت و مصرف انرژي، انديشمندان دنيا به فكر استفاده از منابع تجديد پذير و انرژي باد افتاده اند، و از آنجاييكه باد در پهنه اقيانوس ها و درياها داراي سرعت و دوام بيشتر است برخي شركت ها نصب دستگاه توربين بادي فراساحلي را مد نظر قرار داده اند. راندمان توربين هاي بادي 30 تا 40 درصد است كه از نيروگاه هاي فسيلي بالاتر است ، بدليل اهميت توربين هاي بادي جهت استفاده از انرژي باد، بايد از بابت عملكرد مناسب توربين و سازه نگهدارنده آن تحت بارهاي حدي و نهايي دريايي اطمينان حاصل كرد كه اين مساله مورد مطالعه در اين تحقيق مي باشد. هدف از اين پژوهش ارائه روشي دقيق تر و كاربردي تر از روش هاي استاتيكي و طيفي ، جهت تحليل تاريخچه زماني سكوهاي توربين بادي در درياست كه تحت بارگذاري تاريخچه زماني توامان موج و باد ميباشد و به دو صورت مستقل افزايشي موج و باد و همچنين آناليز باد – موج دوام ، مورد ارزيابي قرار مي گيرد و با افزايش شدت بارگذاري در گام هاي متوالي سكو تامرحله خرابي پيش رفته و عملكرد سكو در دوره بازگشت هاي متفاوت بارگذاري موج و باد مورد ارزيابي و مقايسه قرار مي گيرد

توربین بادی؛ ارزیابی عملکرد؛ معیارهای خرابی؛ بارگذاری تاریخچه زمانی توامان موج و باد؛ آنالیز باد- موج دوام؛ آنالیز باد- موج افزایشی