تحلیل انرژی و اگزژی سیکل ترکیبی هیبریدی توربین گاز- پیل سوختی اکسید جامد
Publish place: 4th Fuel Cell Seminar of Iran
Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,386
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PEEL04_105
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1390
Abstract:
در این مطالعه، شبیه سازی و تحلیل انرژی و اگزرژی یک سیستم تولید قدرت ترکیبی هیبریدی توربین گاز - پیل سوختی اکسید جامدSOFC)مورد بحث قرار می گیرد. در مدل راکتورSOFCفرض می شود که تنها هیدروژن در واکنش الکتروشیمیایی شرکت می کند و دمای بالای مخزن پیل سوختی، واکنش بهسازی داخلی را کامل م یکند . فرض می شود که گازهای واکنش نداده در پایین دست جریان مخزن پیل سوختی به طور کامل اکسید می شوند. کمپرسورها وتوربین ها بر پایه ی راندمان پلی تروپیک مدل می گردند. مبدل های حرارتی و ژنراتور بخار به صورت جریان متقابل در نظرگرفته شده و در تحلیل آن ها از روشLMTD استفاده می شود. تعادل انرژی برای هر بخش و برای کل مجموعه در نظر گرفته شده و شبیه سازی برای مقادیر مختلف فشار عملکرد و دبی جرمی هوا انجام می شود. نتایج نشان می دهد که براییک سیستم100kW می توان با در نظر گرفتن پارامترهای طراحی مناسب به راندمان قانون اول بالای 70 % و راندمان قانون دوم بالای 60 % دست یافت.
Keywords:
Authors
حدیث کاظمی پور
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
علی اکبر عالم رجبی
عضو هیئت علمی دانشکده ی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
امید نعمت الهی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :