روش های مهندسی تجربی و نیمه تحلیلی به دست آوردن فرسایش نازل گرافیتی موتور موشک

سپرهای حرارتی نقش مهمی در موتورهای سوخت جامد ایفا می کنند. کاربر زیاد سپرهای حرارتی در گلوگاه این موتورها، به دلیل تاثیر خوردگی این ناحیه بر فشار محفظه ای احتراق و نهایتا بازه حرارتی موتور، موجب اهمیت مطالعه سپرهای حرارتی شده است. پیش بینی صحیح مقدار پسروی سطح گلوگاه، منجر به طراحی بهینه موتور، به ویژه در موتورهای با زمان سوزش بالا می شود. در این پژوهش، خوردگی نازل گرافیتی در موتورهای سوخت جامد با استفاده از روابط مهندسی تجربی ونیمه تحلیلی برای یک سوخت مرکب با ترکیب خاص در گلوگاه نازل را بررسی قرار گرفته است. روش ها عبارتند روش استفاده از رابطه باتز، محاسبه مقدار خوردگی در گلوگاه گرافیتی با استفاده از امواج التراسونیک، روش موتورهای سیگاری و رابطه تجربی سارت، در ادامه برای مطالعه موردی، نتایج حاصل برای هندسه نازل موشک محاسبه شده است. و با تست تجربی و عددی پژوهشگران سابق مقایسه شده است.نتایج موردی در نازل موشک نشان داد. فرمول تجربی و نیمه تحلیلی با درصد خطای کمتر از 15 درصد نتایج قابل قبولی دارند که در صنعت موشک کشور می توانند کاربرد داشته باشد.

Keywords:

سپرهای حرارتی , گلوگاه نازل موشک , خوردگی نازل گرافیتی , روابط مهندسی تجربی