کاوه اسلام پور - کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه آزاد زنجان

تحلیل پایداری شیروانیهای خاکی مبحثی مهم در مهندسی ژئوتکنیک است و در سالهای اخیر مطالعات مهندسی وسیعی برای توسعه روشهای مرسوم تحلیل پایداری شیروانی انجامشده است. در ساخت و بهره برداری از شیبها و دیواره های خاکی، مسئله پایداری و بررسی مکانیسمهای شکست احتمالی، به علت ملاحظات اقتصادی و در برخی از سازه ها جلوگیری از بروز فاجعه انسانی بسیار مهم است. اهمیت بررسی نوع ناپایداری در شیروانیهای خاکی تحت تراوش و راه حلهای مقابله با آن زمانی آشکار میگردد که لغزش شیروانیها میتواند خسارتهای عظیم و جبران ناپذیری ایجاد نمایدعمومامحققان از روش های مختلف برای تحلیل پایداری شیروانی ها استفاده می کنند که از آن جمله می توان به روش تعادل حدی و روش عددی اشاره کرد. در این تحقیق با مدلسازی و بررسی شیبهای خاکی در حالت خشک و تحت تراوش و همچنین با شرایط بار استاتیکی در بالای شیروانی سعی میشود که هر دو روش ذکرشده باهم مقایسه شوند. با ارزیابی و مقایسه شکل گوه گسیختگی در خاکهای رس و ماسه توسط روشهای عددی و تعادل حدی این نتیجه حاصل شد که گوه گسیختگی در حالت بدون مهار در روش تعادل حدی عمیق تر از روش عددی است و نسبت مساحت گوه گسیختگی دارای مهار به حالت بدون مهار در روش عددی بیشتر از روش تعادل حدی است.

ضریب اطمینان، مکانیسم شکست، روش تعادل حدی، روش عددی، شیب خاکی تحت تراوش، مهار