بررسی تأثیر عملیات حرارتی آنیل میان بحرانی بر ریزساختار و خواص مکانیکی فولاد CK45 در مقایسه با شرایط کوئنچ و تمپر

فولادهای دوفازی از خانواده فولادهای پیشرفته استحکام بالا می باشند که در صنعت خودروسازی استفاده می شوند. دراین پژوهش، تأثیر عملیات حرارتی آنیل میان بحرانی بر ریزساختار و خواص مکانیکی فولاد CK45 با تمرکز بر قابلیتدوفازی فریتی- مارتنزیتی شددن در مقایسه با شرایط کوئنچ متداول بررسی شد. نمونه های آنیل میان بحرانی در دماهای700 تا 800 درجه سدانتی گراد به مدت 60 دقیقه حرارت داده شده و بلافاصله در آب کوئنچ شدند، سپس به مدت 30دقیقه در دمای 600 درجه سانتی گراد تمپر شدند. آزمون های مکانیکی شامل سختی سنجی و کشش به همراهبررسی های متالوگرافی انجام شد. نتایج نشان داد که با افزایش دمای آنیل میان بحرانی، کسر حجمی فریت کاهشمی یابد که باعث افزایش سختی نمونه های دوفازی فریتی- مارتنزیتی می شود. مقادیر بهینه خواص مکانیکی نمونه هایدوفازی فریتی- مدارتنزیتی در اثر برهمکنش فازهای فریت و مارتنزیت و پارتیشن بندی بهینه کربن بین فریت ومارتنزیت در کسر حجمی بهینه فریت -6 درصد/مارتنزیت- 94 درصد تحقق یافته است.

Keywords:

فولاد CK45 , آنیل میان بحرانی , ریزساختار , دوفازی فریتی- مارتنزیتی , خواص مکانیکی , پارتیشن بندی کربن