ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

ارزیابی تطبیقی گذرگاه‌های همسطح و پل‌های عابر پیاده در قابلیت پیاده‌مداری خیابان‌های شهری (نمونه موردی: خیابان کریمخان زند شهر تهران)

Year: 1397
COI: JR_URBS-7-28_003
Language: PersianView: 9
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

خشایار کاشانی جو - استادیار و عضو هیات علمی گروه معماری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر قدس، تهران، ایران
حامد محمدی - گروه شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران
نعیمه صالحی - گروه شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

Abstract:

وقوع انقلاب صنعتی، رشد شهرنشینی و افزایش جمعیت بر مساحت شهرها تأثیر شگرفی گذاشته و سبب افزایش سرسام‌آور تعداد اتومبیل‌ها و خیابان‌هایی شده که با هدف تسهیل حرکت سواره به وجود آمدند. یکی از مهم‌ترین مشکلات مطرح در خیابان‌های شهری، تداخل عابر پیاده و سواره در گذر عرضی است که دغدغه‌ای اساسی برای شهروندان به شمار می‌رود. برای حل این معضل، احداث پل‌های هوایی در ایران مورد حمایت ارگان‌های مربوطه قرار گرفته و قابلیتی به منظور افزایش پیاده‌مداری خیابان‌های شهری تصور شده است. این پژوهش کاربردی درصدد ارزیابی تطبیقی پل‌های هوایی با عبور همسطح از خیابان‌های شهری طبق دیدگاه پیاده­مداری است. پژوهش حاضر از نوع توصیفی_تحلیلی است و از روش تحلیل شبکه‌ای (ANP) برای ارزیابی یافته‌ها بهره گرفته شده است. بدین ترتیب پس از مطالعه مبانی نظری پژوهش به روش اسنادی_کتابخانه‌ای، معیارهای مناسب سنجش قابلیت پیاده­مداری به روش دلفی وزن‌دهی شده و جمع‌آوری اطلاعات میدانی به روش پیمایشی با تکمیل پرسشنامه از شهروندان در محدوده مورد مطالعه انجام گرفته است. اطلاعات کسب‌ شده برای ارزیابی در نرم‌افزار Super Decisions وارد گردید و سه امکان انتخاب برای شهروندان، شامل گذر از پل هوایی عادی، گذر به وسیله پل‌هوایی مکانیزه و عبور همسطح از خیابان برای ارزیابی پل‌های عابر در قابلیت پیاده‌مداری خیابان کریمخان زند شهر تهران در نظر گرفته شد. یافته‌ها نشان می‌دهد که براساس نقطه‌نظرات بهره‌برداران به ترتیب معیارهای امنیت و ایمنی، جا‌به‌جایی و دسترسی و شرایط فیزیکی، درجه اهمیت بالاتری نسبت به سایر معیارها در انتخاب پل‌های عابر پیاده برای گذر از عرض خیابان دارند. همچنین برخلاف تصور مدیران شهری، عبور عرضی همسطح با کسب امتیاز (A=0.36)، از مطلوبیت بیشتری نسبت به پل‌های هوایی و پل مکانیزه (B=0.33) از مزیت بیشتری به نسبت پل معمولی (C=0.30) در قابلیت پیاده‌مداری خیابان برخوردار است که از این‌رو تجدید نظری جدی در روند کنونی توسعه پل‌های عابر پیاده در کشور را ضروری می‌نماید.

Keywords:

پیاده مداری, عابر پیاده, پل هوایی, عبور عرضی از خیابان, روش تحلیل شبکه‌ای (ANP)

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/1172571/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کاشانی جو، خشایار و محمدی، حامد و صالحی، نعیمه،1397،ارزیابی تطبیقی گذرگاه‌های همسطح و پل‌های عابر پیاده در قابلیت پیاده‌مداری خیابان‌های شهری (نمونه موردی: خیابان کریمخان زند شهر تهران)،،،،،https://civilica.com/doc/1172571

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، کاشانی جو، خشایار؛ حامد محمدی و نعیمه صالحی)
برای بار دوم به بعد: (1397، کاشانی جو؛ محمدی و صالحی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مPaperقاله لینک شده اند :

  • -            Abojaradeh, M., (2013). Evaluation of Pedestrian Bridges and Pedestrian ...
  • -            Ahmadi, M.; Habib, F., (2008). Sustainable Urban Development with ...
  • -            Basiri Mozhdehi, R., (2009). Planning and Design for Pedestrians, ...
  • -            Development and Research Management (2011). Pedestrian-Oriented Urban Design; Case ...
  • -            Ewing, R.; Handy Susan, C.; Brownson, R.; Clemente, O.; ...
  • -            Feyzi, M.J.; Rajabi, A.; Hosseini, Y., (2012). Reknowing of ...
  • -            Gehl, J., (2014). Cities for People, (Translator: Maryam Charkhchian), ...
  • -            Gota, S.; Fabian, H. G.; Mejia, A.; Punte, S., ...
  • -            http://cleanairasia.org/about-us ...
  • -            http://www.worldbank.org/en/about/what-we-do ...
  • -            Initiative, C. A.; Cities, A., (2011). Walkability in Indian ...
  • -            Jenson, S.U., (1998). Pedestrian safety- Analysis and safety Measures. ...
  • -            King, W.C.; Brach, J.S.; Belle, S.; Killingsworth, R.; Fenton, ...
  • -             Krambeck, H.V., (2006). The global walkability index. Massachusetts Institute ...
  • -            Leather, J.; Fabian, H.; Gota, S.; Mejia, A., (2011). ...
  • -            Mansour Khaki, A.; Erfani Nasab, R.; Babagoli, R., (2012). ...
  • -            Mikko, A.; Farahnaz, T.; Aydim, C., (2007). Pedestrian Self-reports ...
  • -            Moeini, M.M., (2014). Walkable Cities, Azarakhsh Publication, Tehran. [in ...
  • -            Moeini, M.M., (2007). Pedestrian Behavior in Relation to Residential ...
  • -            Naghsh-e-Jahan Pars Co., (2007). Detailed Plan of Region 6 ...
  • -            Nazemi, E.; Mohaghegh Naseb, E., (2014). The Nesecity of ...
  • -            Nikomaram, H.; Vazifedoost, H.; Khani, S., (2008). Evaluation and ...
  • -            Nosal, B.H., (2009). Creating Walkable and Transit-Supportive Communities in ...
  • -            Ostrowski, W., (1992). Contemporary Town Planning (from the Origins ...
  • -            Pakzad, J., (2005). Design Guide of Urban Spaces in ...
  • -            Paumier, C., (2014). Creating a Liveable City Center: Urban ...
  • -            Pourmokhtar, A., (2012). Evaluation of pedestrian-Orientation Quantity in Isfahan's ...
  • -            Rezazadeh, R.; Zarbast, E.; Latife Oskouee, L., (2011). Subjective ...
  • -            Robertson, K.A., (1993). Pedestrianization Strategies for Down Town Planners, ...
  • -            Sahraee Nejad, N., (2014). Explanation of Presccription of aesthetic ...
  • -            Soltan Hosseini, M.; Poursoltani, H.; Salimi, M.; Emadi, S., ...
  • -            Soltani, A., (2013). Performance Assessment of FootBridges Based on ...
  • -            Southworth, M., (2005). Designing the walkable city, Journal of ...
  • -            Taghvaie, A.A.; Sheikhi, S.; Koukhaee, T., (2014). Assessment of ...
  • -            Waldock, R., (2012).  Designing for pedestrians: guidelines, Department of ...
  • -            Walter, L., (2012). Motives of disuse of pedestrian bridges ...
  • -            Williams, J., (2005). Designing Neighborhood for social interaction, Journal ...
  • -            Wood, L.D.; Frank, L.; Giles-Corti, B., (2010). Sense of ...
  • -            Zebardast, E., (2010). Application of Analysis Network Process (ANP) ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی Paper

    مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: 1,650
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    Share this page

    More information about COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    Support