بررسی ظرفیت بالفعل خدمت دهی پل ها با استفاده از فاصله اطمینان مشخص شده ی عدد نسبت نوع خودرو ( مطالعه موردی: شهرداری شیراز)

بی گمان پل ها به عنوان عناصر پویا در زنجیره ترافیک نقش آفرینی بسیار مهمی دارند. پل ها از زیرساخت های حیاتی شبکه حمل و نقل محسوب می شوند که در اثر بسته شدن آنها، شبکه حمل و نقل با مشکلات زیادی از جمله ترافیک شدید در شبکه، راهبندان و ... مواجه می شود. از سوی دیگر پل را می توان یک نگاشت یک به یک در نظر گرفت که دو مجموعه خودرو های ورودی و خودروهای خروجی را به هم ربط می دهد. در همین راستا وظیفه اصلی پل گذاران نمودن تراکنش ها (خودروها) به منظور روان نمودن ترافیک می باشد. بدیهی است قبل از ساخت پل مطالعات کامل در این خصوص صورت می گیرد اما این پژوهش به نوعی پرداختن به مرحله check در چرخه کیفیت دمینگ تلقی می شود. بدین منظور سه پل مهم شهر شیراز در نظر گرفته شده که با استفاده از نمونه گیری تصادفی در تاریخ و ساعات مختلف، وضعیت عبور و مرور خودروها ثبت گردید. سپس فاصله اطمینان برای نسبتها تشکیل و این فاصله معین گردید. نهایتا ظرفیت بالقوه پل بر اساس سه عدد ماکزیمم، مینیمم و متوسط تخمین زده شد.

Keywords:

پل ها , ترافیک , فاصله آماری , چرخه کیفیت دمینگ , ظرفیت پل.