شبیهسازی تاثیر نانوکاتالیستهای موجود در سوخت بر عملکرد احتراق موتور پیشرانه مایع با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
Publish place: Fluid Mechanics and Aerodynamics، Vol: 9، Issue: 1
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 223
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IHUMC-9-1_010
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1400
Abstract:
در این تحقیق محفظه احتراق موتور پیشرانه مایعبهصورت عددی و با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی شبیهسازی شده است. پس از شبیهسازی، چندین روش شامل استفاده از بافل درون محفظه احتراق، نانوکاتالیست و افزایش نسبت همارزی بهمنظور بهبود احتراق پیشنهاد شدهاند. در هریک از این روشها، دمای احتراق، کسر جرمی سوخت و اکسیدکننده، کسر جرمی محصولات احتراق و کسر جرمی آلایندهها محاسبه و با محفظه ساده مقایسه شده است. نتایج نشان داد که استفاده از این روشها به صورت میانگین موجب افزایش گرمای احتراق به میزان ۳۶/۲۸ درصد، کاهش کسر جرمی سوخت به میزان ۹۱/۲۷ درصد، افزایش کسر جرمی محصولات احتراق کامل شامل آب و نیتروژن و کاهش کسر جرمی آلاینده ناکس به میزان ۸۵/۲۶ درصد میشود که آلاینده ناکس بهعنوان محصول احتراق ناقص میباشد و بهطورکلی کاهش آن نشان دهنده احتراق بهتر است.
Keywords:
Authors
محمدعلی رنجبر
دانشگاه پدافند هوایی خاتم الانبیا(ص)- دانشکده مهندسی مکانیک
علیرضا پورموید
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه پدافند هوایی خاتم الانبیا(ص)، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :