اصلاح سازی ساختار قیر و بررسی آن با استفاده از پلیمر استایرن بوتادین استایرن و نانو سیلیس

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 487

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IRCCE08_061

تاریخ نمایه سازی: 18 اردیبهشت 1400

Abstract:

با توجه به اینکه روسازی آسفالتی به دلیل ضعف های ساختاری قیر همواره با تغییرات آب و هوایی و عبور مرور وسایل نقلیه سنگین دچار خرابی هایی از قبیل ترک خوردگی، شیار شدگی و... می شود، لذا اصلاح این ضعف های ساختاری در جهت رسیدن به یک روسازی مطلوب بیش تر از پیش مورد توجه قرار گرفته است. در این پژوهش ابتدا استایرن بوتادین استایرن با درصدهای وزنی ۴، ۵ و ۶ به قیر اضافه شده است. همچنین نانو سیلیس با درصد های وزنی ۳، ۵ و ۷ به قیر اضافه شده و برای بررسی تاثیر افزودن همزمان این افزودنی ها ۴ درصد وزنی ثابت SBS همراه با مقادیر مختلف از نانو سیلیس با درصدهای وزنی ۳، ۵ و ۷ به قیر اضافه شده است. برای بررسی این افزودنی ها بر روی عملکرد قیر از آزمون های تعیین درجه نفوذ، نقطه نرمی، ویسکوزیته و کشش پذیری بهره گرفته شده است و به تحلیل نتایج پرداخته شد. مشاهده شده که با افزودن تنها SBS شاخص کشش پذیری و درجه نفوذ قیر کاهش می یابد این در حالی است که نفطه نرمی و ویسکوزیته افزایش پیدا می کند. با افزودن نانو سیلیس به ترکیب کشش پذیری و درجه نفوذ کاهش می یابد و همینطور نقطه نرمی و ویسکوزیته افزایش می یابد. با افزودن همزمان این اصلاح کنندگان برخلاف دو حالت قبل ویسکوزیته کاهش می یابد و همچنین نسبت به دوحالت قبل میزان نفطه نرمی بیشتر است ولی این مقدار با افزایش میزان ماده افزوده از ۸۶.۳ به ۸۴.۹ کاهش پیدا می کند. درجه نفوذ در این حالت نسبت به دو حالت قبل دارای مقادیر کمتری و نزولی می باشد. تغییرات کشش پذیری در این حالت همواره بیش تر از ۱۰۰ می باشد.

Authors

محسن اشجاری

دانشگاه کاشان

سید مسعود کندومال

دانشگاه کاشان

نسترن ایرجی

دانشگاه صنعتی قوچان