Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

طراحی و تحلیل پایداری تونل های انحراف آب با روش های تجربی و عددی

ششمین همایش و نمایشگاه سد و تونل ایران
Year: 1399
COI: DTCE06_020
Language: PersianView: 137
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

امیر مردانی - کارشناس ارشد عمران (سازه) – پروژه سد پلرود - موسسه فجر هلدینگ تخصصی نیرو- قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص)
سیدعلی رضا رضایی راد - کارشناس مهندسی عمران– پروژه سد پلرود- موسسه فجر هلدینگ تخصصی نیرو- قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا (ص)

Abstract:

ساختگاه سد مخزنی پلرود برروی رودخانه پلرود در استان گیلان در ۱۸ کیلومتری جنوب غربی شهر ساحلی کلاچای واقع شدهاست. در تونل سازی مهمترین اقدام پس از انجام عملیات حفاری، نگهداری سازه می باشد. در این مقاله، طراحی و تحلیل پایداریتونل های انحراف آب سد مخزنی پلرود با روش های تجربی و عددی مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. در مقاله حاضر جهتطبقه بندی توده سنگ های مسیرتونل از طبقه بندی های ژئومکانیکی، شاخص کیفی توده سنگ (RQD) و شاخص کیفی تونلزنی توده سنگ (Q) استفاده شده است. نگهدارنده مناسب بر اساس این سیستم های طبقه بندی، طراحی گردید. سپس با استفاده ازنرم افزار FLAC ۳D تونل انتقال آب سد مخزنی پلرود مدل سازی شده و مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت. مدل سازی در دو حالت با گام پیشروی و بدون گام پیشروی انجام شد. حداکثر مقدار جابجایی در سقف تونل رخ داد که مقدار آن در حالت مذکور بهترتیب برابر ۶/۷ و ۱۳/۸ سانتی متر بدست آمد. بعد از نصب سیستم نگهداری این مقدار جابجایی ها به مقدار ۱/۲ سانتی متر که بااستفاده از رابطه ساکورائی مقدار مجازی می باشد کاهش یافت. در نتیجه مشخص شد که سیستم نگهداری شاتکریت مسلح بهشبکه فولادی، نگهدارنده مناسبی از لحاظ سهولت نصب و زمان اجرایی برای تونل انتقال آب سد مخزنی پلرود می باشد و عملکردمناسب و قابل قبولی در کاهش میزان جابجایی ها دارد. میزان جابجایی های ایجاد شده در اثر حفر تونل در حالت بدون گام حفاری(حفر کل تونل در یک مرحله) تقریبا ۲ برابر حالتی است که با گام حفاری می باشد. در نتیجه برای افزایش ظریب ایمنی و کاهشخسارات جانی و مالی احتمالی در هنگام حفاری، پیشنهاد شد که برای حفر تونل از روش دوم یعنی حفاری با گام پیشرویاستفاده شود.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is DTCE06_020. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1197938/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
مردانی، امیر و رضایی راد، سیدعلی رضا،1399،طراحی و تحلیل پایداری تونل های انحراف آب با روش های تجربی و عددی،The sixth conference and exhibition of Iran Dam and Tunnel،Tehran،https://civilica.com/doc/1197938

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support