مقداد مری - کارشناسی ارشد عمران گرایش راه و ترابری

در مطالعات اولیه بعد از مطالعات زمین شناسی، بی شک نمونه گیری و تعیین ویژگی ژئوتکنیکی محل از ضروریات هر طرح استژئوتکنیکی تونل در حین حفاری تونل صورت گرفته است و گزارش مربوطه که شامل نقشه موقعیت عوارض زمین شناسی و ویژگی هایساختاری از قبیل ناپیوستگی ها، آب زیرزمینی و ... و همچنین موقعیت فضایی لایه بندی و دسته درزه ها به همراه تحلیل ساختاریناپایداری ها، صورت می گیرد. در تحقیق حاضر با استفاده از نرم افزار Plaxis که یک نرم افزار تحیلیل عددی است که به روش المانمحدود مسائل ژئوتکنیکی را مدل سازی و تحلیل می کند. ضریب اطمینان و لغزش را در تغییر سطح ارتفاع مسیر پورتال خروجی ترانشهکه با توجه به جنس ضعیف و مقاومت نه چندان بالای واحد (m,sh)K آنها و ارتفاع تقریبی ۴۰ متری ترانشه های اروجی امکان رخدادلغزش و پدیده بالا آمدگی از کف ترانشه وجود داشته است. که طبق نتایج بدست آمده از نرم افزار احداث ترانشه در واحد (m,sh)K با ارتفاعحدود ۴۰ متر و با شیب ۱V:۱H دچار ناپایداری خواهد شد.

ژئوتکنیکی، plaxis، ضریب اظمینان، لغزش