پویا آقابیگی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران– سازه، دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
وحید شهامت - کارشناسی ارشد مهندسی عمران– ژئوتکنیک، دانشگاه صنعتی سهند
محمد ابراهیم زاده - کارشناسی ارشد مهندسی عمران– راه و ترابری، دانشگاه صنعتی شریف

با توسعه روزافزون فضاهای شهری نیاز به استفاده از فضاهای زیرزمینی از جمله تونل بیش از پیش احساس می شود.ساخت تونل در زمین های نرم باعث جابجایی زمین اطراف آن می شود که ممکن است باعث بروز آسیب به سازه هایسطحی و زیرسطحی مجاور گردد. این موضوع در نواحی شهری به دلیل تراکم زیاد سازه ها اهمیت بیشتری خواهدداشت. بنابرین تخمین شکل و اندازه دقیق منحنی نشست زمین و تعیین پارامترهای موثر بر روی آن در محیط هایشهری از اهمیت بسزایی برخوردار است. در این پژوهش تاثیر پی های گسترده متعارف شهری در شرایط مختلف (برروی محور تونل و با خروج از مرکزیت) در منحنی نشست زمین در خاک ماسه ای به صورت عددی بررسی شده است.نتایج نشان می دهد سربار بیشترین تاثیر را بر نشست زمین دارد. همچنین افزایش نشست با بیشتر شدن افت ناشی ازتونل سازی غیرخطی بوده و با تغییر ۴ درصدی آن مقدار نشست ۱۸ برابر شده است.

منحنی نشست، تونل سازی، Plaxis، مدلسازی عددی