Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

برنامه ریزی مکانی - زمانی ارائه خدمات حمل و نقل شهری عمومی با استفاده از مدل های مکان مبنا مطالعه موردی: ایستگاه های اتوبوس منطقه ۶ تهران

فصلنامه اطلاعات جغرافیایی ( سپهر)، دوره: 29، شماره: 115
Year: 1399
COI: JR_SEPEHR-29-115_007
Language: PersianView: 144
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 16 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

نجمه نیسانی سامانی - دانشیار گروه سنجش از دور و GISد انشکده جغرافیا- دانشگاه تهران
علی اصغر آل شیخ - استاد دانشکده مهندسی نقشه برداری، گروه GIS ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
زهرا عابدی - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه تخصصی سنجش از دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی، دانشکده منابع طبیعی و محیط زیست، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم تحقیقات تهران،

Abstract:

رشد و توسعه شهرها در سال های اخیر و به تبع آن افزایش جمعیت شهرها، مشکلات عدیده ا ی را برای ساکنان به وجود آورده است که از آن جمله معضلات ایجاد شده در حمل و نقل است.حمل و نقل و جابجایی انسان و کالا فعالیتی مهم برای هر جامعه انسانی به شمار می آید و تاثیرات عمده ای بر روی الگوهای زندگی و تعاملات اجتماعی مردم خواهد داشت.  ایستگاه های اتوبوس یکی از اجزای مهم این سیستم به شمار می آید و لازم است ایستگاه ها در محل هایی تعبیه شوند که باعث افزایش پوشش این سیستم در مناطق مختلف شهر شوند.  لذا لازم است ایستگاه های سیستم اتوبوس رانی بر اساس چگونگی توزیع جمعیت و تنوع کاربری ها در مناطق مختلف شهری، طوری مکان یابی گردند که علاوه بر افزایش دسترسی کاربران به این سیستم، زمان سفر را نیز کاهش دهند.بر اینا ساس در پژوهش حاضر به برنامه ریزی مکانی ـ زمانی ارائه خدمات حمل و نقل شهری عمومی با استفاده از مدل های مکان مبنا در منطقه  ۶  تهران پرداخته شد.  پس از مطالعه و بررسی های لازم بر روی منطقه موردنظر،  ۱۷  شاخص در قالب سه معیار دسترسی، معیار جمعیتی و وضعیت تردد تعیین گردید.  به منظور ارزیابی وضعیت ایستگاه های موجود و پیشنهاد ایستگاه های جدید در منطقه مورد مطالعه از نتایج مدل تحلیل شبکه  (ANP) و مدل زمانی آلن[۱]، بهره برده شد.  نتایج تحقیق نشان داد که از لحاظ مکانی، از کل مساحت  ۱۵۵۷.۵ هکتاری منطقه حدود ۵۱ درصد در وضعیت مناسب و نسبتا مناسب،  ۳۰.۴۵ درصد وضع متوسط و حدود  ۳۵.۱ درصد از کل مساحت منطقه در وضعیت نسبتا نامناسب و نامناسب قرار دارد؛ و از لحاظ زمانی، از  ۲۴۶ ایستگاه موجود و پیشنهادی،  ۱۷  ایستگاه دارای اشتراک زمانی نمی باشند،  ۲۲۹ ایستگاه دارای اشتراک زمانی می باشند، بنابر این از ایستگاه های دارای اشتراک زمانی برای سرویس دهی بیشتر استفاده میشود.  پیشنهاد میشود برای ایستگاه های دارای پنج اشتراک، اتوبوس هر  ۵  دقیقه یکبار، برای ایستگاه های دارای چهار اشتراک نیز هر  ۵  دقیقه، برای ایستگاه های دارای سه اشتراک هر  ۱۰ دقیقه، برای ایستگاه های دارای دو اشتراک هر ۱۵  دقیقه و برای ایستگاه های دارای یک اشتراک هر  ۲۰  دقیقه اتوبوس از ایستگاه عبور کند. [۱]- Allen’s Temporal Interval Algebra

Keywords:

برنامه ریزی مکانی ـ زمانی , حمل و نقل شهری , فرایند تحلیل شبکه(ANP) , مدل زمانی

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_SEPEHR-29-115_007. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1200476/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
نیسانی سامانی، نجمه و آل شیخ، علی اصغر و عابدی، زهرا،1399،برنامه ریزی مکانی - زمانی ارائه خدمات حمل و نقل شهری عمومی با استفاده از مدل های مکان مبنا مطالعه موردی: ایستگاه های اتوبوس منطقه ۶ تهران،https://civilica.com/doc/1200476

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • 1.ابوطالبی اصفهانی، رحیمی، نادی، عادلی مقدم؛ محسن، امیرمسعود، سعید، محسن؛ ...
  • 2. بابایی مراد، عسگری؛ بهناز، علی؛ 1394؛ تأثیر ساختار فضای ...
  • 3. زندی، سلیمانی مقدم، داوودی؛ رحمان، هادی، ارسلان؛ 1396؛ مکان ...
  • 4.عراقی حشمتی نیا، قیاسی؛ مرتضی، امید، رامین؛ 1392 ؛ ارزیابی ...
  • 5.نادی، سعید؛ 1391؛ مسیریابی کاربرپسند با استفاده از داده ‌های ...
  • 6.نیسانی سامانی، دلاور، ملک، آقاطاهر؛ نجمه، محمودرضا، محمدرضا، رضا؛1394 ؛ ...
  • 7.وارثی، شیران، عزیزی حسنوند؛ حمیدرضا، غلامرضا، حدیث؛ 1394؛ مکان ‌یابی ...
  • 8.یزدان پناهی، ملکی ؛ ملیسا، کیمیا؛ 1390؛ بررسی جایگاه حمل ...
  • 9- Adebola, O., &Enosko, O. (2012). Analysis of Bus-stops locations ...
  • 10- Afyouni I., C. Ray and Ch. Claramunt (2012) Spatial ...
  • 11- Anand, G., Kodali, R., &Dhanekula, C. S. (2012). An ...
  • 14- Ervin, S. M. (2012). Geodesign Futures – Nearly 50 ...
  • 15- Fisher, T. (2014). On the rationale, definition and history ...
  • 16- Henrik hall, carl (2006) a framework for evalution and ...
  • 17- Holzmann C. and A. Ferscha (2010) A framework for ...
  • 18- Hsin-Hung Lin ,Jui -Hung Cheng . (2018). Design process ...
  • 19- Ibeas, Á.,dell’Olio, L., Alonso, B., &Sainz, O. (2010). Optimizing ...
  • 20- Khitha, V .Govil, S., Gis in Public Transportation, Proc, ...
  • 21- Lee, S. G., and M. D. Hickman. )2011(. Travel ...
  • 22- Li, J. and Wong, D.W. (2014), STModelViz: A 3D ...
  • 23- Lin, Yu-Hsin, Kune-Muh Tsai, Wei-Jung Shiang, Tsai-Chi Kuo, and ...
  • 24- Ma, L., Deng, M., Wu, J. and Liu, Q. ...
  • 25- Masoomi, Z., Mesgari, M. S., &Hamrah, M. (2013). Allocation ...
  • 26- Olsson T., T. Kakkainen, E. Lagerstam and L. Venta- ...
  • 27- Paradis, T., Treml, M., &Manone M. (2013). Geodesign meets ...
  • 28- Song, M., Li, W., Zhou, B. and Lei, T. ...
  • 29-Soomro,T.R,Mahmood,R.,Path. (2015) . Path Analysis Using ArcGis Web API , ...
  • 30- SzabolcsDuleba ,Sarbast Moslem.(2018). Examining Pareto optimality in Analytic Hierarchy ...
  • 31- Tzeng, G.H.Chiang and C.W. Li,2007. Evalution intertwined effectsin e-learning ...
  • 32- Worboys, M.F. (2003), “Event oriented approaches to spatiotemporal information,” ...

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 76,486
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support