بررسی مدل های ماکروسکپیک جریان ترافیک و ارزیابیآنها در بزرگراههای درون شهری تهران
Publish place: 6th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,536
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE06_0315
تاریخ نمایه سازی: 28 مرداد 1390
Abstract:
جریان ترافیک دارای ماهیتی پیچیده بود و یک فرایند تصادفی است که برای تشریح آن از سه رویکرد ماکروسکوپیک ، میکروسکوپیک و فاکتورهای انسانی استفاده می شود در رویکرد اکروسکوپیک جریان ترافیک در حالت کلی مورد بررسی قرارگرفته و برای مطالعات وضعیت جریان ترافیک و بررسی کارایی سیستم از آن استفاده می شود دررویکرد ماکروسکوپیک جریان ترافیک سه عامل سرعت، حجم و چگالی اهمیت خاصی دارند. تحقیقات و برررسی های زیادی برای بدست آوردن روابط بین این سه پارامتر انجام شده است دراین میان بدست آوردن رابطه بین سرعت و شدت جریان بیشتر مورد نظر است دراین پژوهش بهمنظور ارزیابی مدلهای جریان ترافیک و کاربرد آنها برای بزرگراه های درون شهری، از پنج مدل گرینشیلدز ، گرینبرگ، آندروود، زنگونه ای و پایپس - مونجال برای بررسی رفتار ترافیکی سه بزرگراه شیخ فضل اله نوری، رسالت و نیایش استفاده شده است.
Keywords:
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :