مهدی خداپرست - استادیار و عضو هیئت علمی دانشگاه قم
غلامرضا زرنوشه فراهانی - دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش زلزله دانشگاه صنعتی شریف

یکی از مشکلات موجود در طراحی پی ها مربوط به حالتی است که نیروی کششی زیادی در پای ستون ها بوجود آید. در نرم افزارSAFE عملیات حذف فنرهای کششی خاک بر اساس تئوری فنر ارتجاعی وینکلر و تنها برای ترکیبات بارگذاری انجام می شود. وجود کشش زیاد در پای ستون می تواند منجر به نتایج غیر اقتصادی شود. از سوی دیگر چون عملیات تحلیل بدون لحاظ نمودن اثر میلگردهای پی صورت می گیرد، مقطع تحلیل شده با آنچه که در نهایت به مرحله اجرا در می آید یکسان نخواهد بود. این مقاله موضوع فوق را مورد بررسی قرار می دهد

بلند شدگی ، تئوری فنر ارتجاعی وینکلر ، طراحی پی ، مقطع تحلیل و طراحی