ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تحلیل سیاست های تغییر پارادایمی حمل ونقل پایدار شهری نمونه پژوهش: کلان شهر تبریز

Year: 1399
COI: JR_SPPL-10-3_002
Language: PersianView: 26
This Paper With 25 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 25 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

محمدتقی معبودی - دانشجوی دکتری، گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده برنامه ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
محمدرضا پورمحمدی - استاد، گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده برنامه ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
میر ستار صدرموسوی - استاد، گروه جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشکده برنامه ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
شهریور روستایی - دانشیار، گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده برنامه ریزی و علوم محیطی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران

Abstract:

طرح مسئله: تغییرات پارادایمی در حوزه حمل ونقل شهری بر تغییر رویکردها و بنیان های برنامه ریزی، تصمیم گیری و سیاست گذاری از الگوی خودرومحور به الگوی انسان محور مبتنی است؛ از این رو انسان در هسته اصلی گفتمان پارادایم جدید قرار می گیرد. هدف: تحلیل تغییر پارادایمی سیاست های حمل ونقل کلان شهر تبریز به منظور دستیابی به حمل ونقل پایدار شهری، هدف اصلی این پژوهش است. روش پژوهش: پژوهش حاضر به لحاظ مبانی پارادایمی بر رویکرد پراگماتیسم مبتنی است. داده های کمی با پرسش نامه پژوهشگرساخته از کارشناسان موضوع (۳۶۰ نفر) گردآوری و برای تجزیه و تحلیل این داده ها از آزمون های تی تک نمونه ای، فریدمن و رگرسیون خطی استفاده شده است. داده های کیفی پژوهش نیز با مصاحبه اکتشافی و نیمه ساختاریافته با ۳۰ نفر از مدیران و کارشناسان گردآوری و با بهره گیری از روش گراندد تئوری تحلیل شده است. نتایج: مدل پارادایمی یافته های کیفی پژوهش نشان می دهد ساختار اقتصادی کشور، سطح توسعه اجتماعی - اقتصادی کشور و فرایند گسترش شهرنشینی به مثابه بستر حاکم موجب شده است سیاست های تغییر پارادایمی حمل ونقل در کلان شهر تبریز به کندی انجام گیرد و بعد زیرساختی - فنی بر سایر سیاست ها غلبه داشته باشد؛ همچنین یافته های کمی ضمنتایید نتایج کیفی نشان می دهد از بین سیاست های متنوع حمل ونقل پایدار، سیاست های «برنامه ریزی برای شیوه های حمل ونقل عمومی»، «اقدامات مدیریت ترافیک» و «محدودیت های سرعت»، تاثیرگذاری معناداری بر حمل ونقل کلان شهر تبریز دارند؛به طوری که ضریب استانداردشده (β)سیاست های یادشده بهترتیب ۷۲۶/۰، ۵۸۳/۰ و ۵۰۸/۰ بوده است که در سطح خطای کمتر از ۰۱/۰ معنا دارند. نوآوری: استفاده از چهارچوب تحلیلی مدل (ASI) و روش پژوهش آمیخته، نوآوری پژوهش حاضر به شمار می رود.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_SPPL-10-3_002. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1209643/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
معبودی، محمدتقی و پورمحمدی، محمدرضا و صدرموسوی، میر ستار و روستایی، شهریور،1399،تحلیل سیاست های تغییر پارادایمی حمل ونقل پایدار شهری نمونه پژوهش: کلان شهر تبریز،https://civilica.com/doc/1209643

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • استادی جعفری، مهدی، رصافی، امیرعباس، (۱۳۹۲)، ارزیابی سیاست های توسعه ...
  • استراس، آنسلم، کوربین، جولیت، (۱۳۸۷)، اصول روش تحقیق کیفی: نظریه ...
  • استراس، آنسلم، کوربین، جولیت، (۱۳۹۰)، اصول روش تحقیق کیفی، ترجمه ...
  • خنیفر، حسین، مسلمی، ناهید، (۱۳۹۷)، اصول و مبانی روش های ...
  • دانایی فرد، حسن، امامی، سید مجتبی، (۱۳۸۶)، استراتژی های پژوهش ...
  • رضایی، شمس الدین، (۱۳۹۶)، طراحی مدل درآمدزایی باشگاههای فوتبال ایران: ...
  • رفیعی دهکردی، مهیا، (۱۳۹۶)، بررسی سیاست های موفق حمل ونقل ...
  • محمودی آذر، شیرزاد، داوودپور، زهره، (۱۳۹۷)، برندسازی برای تحقق شهر ...
  • مرکز آمار ایران، (۱۳۹۶)، نتایج سرشماری عمومی نفوس و مسکن ...
  • مقدم، ابوالفضل، کمالیان، امین رضا، اورعی یزدانی، بدرالدین، کرد، باقر، ...
  • مهندسین مشاور نقش محیط، (۱۳۹۰)، طرح و توسعه عمران (جامع) ...
  • Banister, D.‚ (۲۰۰۷). The sustainable mobility paradigm, Transport Policy, Vol ...
  • Bhat, Chandra‚ Handy, susan‚ Kochelman, kara‚ Mahmassani, Hani‚ Chen, Qinglin‚ ...
  • Cascetta, E., Pagliara, F., Papola, A.‚ (۲۰۰۷), Governance of Urban ...
  • CST.‚ (۱۹۹۷). Definition and vision of sustainable transportation‚ Ontario: The ...
  • Dale, Gareth‚ (۲۰۱۲). The Growth Paradigm: A critique, International Socialism, ...
  • EC.‚ (۲۰۰۱). ۲۳۴۰th Council meeting Transport/telecommunications — Luxembourg‚ Belgium: Council ...
  • European Council‚ (۲۰۰۱). Council resolution on Integrating environment and sustainable ...
  • Ganning, J.‚ (۲۰۱۴). Accessibility-Based Transportation Planning: Literature and Applications for ...
  • Giuliano, M.‚ (۲۰۰۸). Cities and innovative urban transport policies, Innovation: ...
  • GTZ (Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit), (۲۰۰۳). Preserving and expanding ...
  • GTZ (Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit), (۲۰۰۴). land use planning ...
  • GTZ (Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit), (۲۰۰۶). Raising awareness about ...
  • GTZ (Deutsche Gesellschaft für Technische Zusammenarbeit), (۲۰۱۰ a). Transport and ...
  • Handy‚ S.‚ (۲۰۰۲). Accessibility vs Mobility‚Enhancing Strategies for Addressing Automobile ...
  • Kuhn, T.‚ (۱۹۶۲). The structure of scientific revolutions‚ Chicago, IL: ...
  • Litman, T.‚ (۲۰۱۷). Well Measured: Developing Indicators for Sustainable and ...
  • Litman, Todd.‚ (۲۰۱۳). The New Transportation Planning Paradigm, ITE Journal, ...
  • OECD/BMLFUW‚ (۲۰۰۰). Environmentally Sustainable Transport (EST) – Futures, Strategies and ...
  • OECD/ENV‚ (۱۹۹۷). Proceedings, Towards Sustainable Transportation, The Vancouver Conference, ۲۴-۲۷ ...
  • Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD)‚ (۱۹۹۷). Towards sustainable ...
  • Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), (۲۰۰۰). environmentally sustainable ...
  • Philipp Rode & Nuno F. da Cruz‚ (۲۰۱۸). Governing urban ...
  • Pojani, D.‚ Stead, D.‚ (۲۰۱۵). Sustainable Urban Transport in the ...
  • Rabie, M.‚ (۲۰۱۶). A Theory of Sustainable Socio-cultural and Economic ...
  • Rossetti, S.‚ Tiboni, M.‚ Vetturi, D.‚ Calderòn, E. J.‚ (۲۰۱۵). ...
  • Sayyadi, R.‚ Awasthi, A.‚ (۲۰۱۸). An integrated approach based on ...
  • Schmeltzer, M.‚ (۲۰۱۵), The growth paradigm: History, hegemony, and the ...
  • Selima, S.‚ Deborah, S.‚ Michael, K.‚ (۲۰۱۷). Transportation sustainability in ...
  • Stopher, Peter B.‚ (۲۰۰۴). Reducing Road Congestion: A Reality Check‚ ...
  • U.K. Round Table on Sustainable Development‚ (۱۹۹۶). Defining a sustainable ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 20,952
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support