بررسی پارامتری عملکرد چرخه ای مهاربندهای کمانش تاب با هسته های متفاوت

مهاربند کمانش تاب (BRB) نوعی میراگر با قابلیت استهلاک انرژی بالا است. این میراگر شامل هسته­ی فولادی لاغر، پوشش بتنی که جهت نگهداری هسته­ی فولادی به صورت پیوسته و جلوگیری از کمانش آن تحت فشار محوری طرح شده، و لایه­ای میانی که مانع از اندرکنش­های ناخواسته بین هسته­ی فولادی و غلاف بتنی می­شود، می­باشد. قاب های مهاربندی شده ای که از BRB استفاده می کنند، به عنوان قاب­های مهاربندی شده ی کمانش تاب، شناخته می­شوند که مزیت­های فراوانی در مقایسه با قاب­های مهاربندی معمولی دارند. در این تحقیق، اثر شکل هندسی و تعداد سوراخ در هسته­ی مهاربند کمانش تاب از طریق شبیه­سازی عددی با روش اجزا محدودی موردبررسی قرار گرفته است. تعداد ۶ نوع هسته­ی دارای سوراخ مستطیل و دایره­ای شکل با مساحت­های برابر به صورت بدون سوراخ و دارای یک، سه و پنج سوراخ با جزئیات کامل در نرم افزار ABAQUS مدل سازی و نتایج حاصله در قالب مدها خرابی، شدت خسارات و نیز منحنی­های هیسترزیس موردمطالعه قرارگرفته­اند. برای اطمینان از روش و فرضیات مدل سازی، یک نمونه­ی آزمایشگاهی صحت­سنجی شده است. نتایج این مطالعه حاکی از تاثیر قابل­ملاحظه­ی اثر تعداد بیشتر سوراخ و استفاده از سوراخ دایره­ای شکل به جای مستطیل شکل بر عملکرد چرخه­ای مهاربند­های کمانش تاب می­باشد.

Keywords:

مهاربند کمانش تاب , هسته ی مهاربند , شکل هندسی , سوراخ , مد خرابی , منحنی هیسترزیس