رو کش بتنی اصلاح شده با لاتکس (LMC) و کاربرد های آن (نمونه آزمایشی در قطعه یک آزاد راه تهران – شمال)

Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 276

This Paper With 23 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ICS-5-1_007

تاریخ نمایه سازی: 26 اردیبهشت 1400

Abstract:

بتن اصلاح شده با پلیمر (PMC) که به آن بتن اصلاح شده با لاتکس (LMC) نیز گفته می شود، از افزودن پلیمر در طرح اختلاط بتن بدست می آید. این نوع بتن به دلیل بهره مندی از ویژگی های منحصر به فرد از جمله بهبود کارایی، استحکام کششی و کاهش نفوذپذیری، در مصارف مختلفی مانند راهسازی، کفسازی های صنعتی و غیر صنعتی و همچنین ملات های ترمیمی بکار می رود. امروزه در کشور های پیشرفته نظیر آمریکا و کانادا بتن اصلاح شده با لاتکس به عنوان مناسب ترین گزینه برای رویه پل ها محسوب می شود. رویه های بتنی به دلیل کاهش نفوذپذیری و دوام بیشتر نسبت به رویه های آسفالتی عمر سازه را بین ۲ تا ۳ برابر افزایش داده و علاوه بر جنبه اقتصادی به دلایل دیگری از جمله افزایش ایمنی و کاهش هزینه های تعمیرات و نگهداری، از روسازی های آسفالتی پیشی گرفته اند.]۱[ در این مقاله پس از اشاره به انواع روسازی های بتنی ، استفاده از رویه بتنی اصلاح شده با لاتکس (LMC) بررسی شده است. با توجه به عدم وجود تجربه جدی در تولید و اجرای این نوع بتن در پروژه های راهسازی کشور، پس از انجام تحقیقات گسترده و استفاده از تجربیات کشور های پیشرفته در این زمینه و همچنین بهره گیری از آیین نامه های معتبر بین المللی، شرکت دانش بنیان شیمی سازه آرمانی اقدام به اصلاح ساختاری و تولید لاتکس SBR (مورد استفاده در بتن LMC) با نام تجاری Arma SBL-MIX نمود و پس از تولید آزمایشی LMC مطابق با مشخصات وزارت راه آمریکا FHWA نمونه آزمایشی را بر روی دال بتنی در قطعه یک آزاد راه تهران – شمال به صورت موفقیت آمیز اجرا نمود.

Keywords:

رویه بتنی اصلاح شده با لاتکس , LMC , روسازی بتنی , SBR , دوام

Authors

رضا قائمی

مدیر عامل شیمی سازه آرمانی

علیرضا رحمتی

رئیس کمیته فنی کانون سراسری انجمن های صنفی بتن کشور و مدرس دانشگاه شهید بهشتی

علیرضا مقصدی

مدیر فنی شیمی سازه آرمانی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • ]The Benefits of Concrete Highways, Cement Association of Canada, Thecnical ...
  • Bond, A.E.۱۹۳۲, British Patent ۳۶۹, ۵۶۱, Mar. ۱۷ ...
  • Rodwell, A. G., ۱۹۳۹, German Patent ۶۸۰, ۳۱۲, Aug. ۲۹ ...
  • Geist, J. M.; Amagna, S. V.; and Mellor, B. B., ...
  • Walters, D. G., ۱۹۹۲b, “The Effect of Polymer Variables and ...
  • ASTM C۱۴۳۸-۱۳, Standard Specification for Latex and Powder Polymer Modifiers ...
  • ACI ۵۴۸.۴-۱۱ - Specification for Latex-Modified Concrete Overlays, ACI (۲۰۱۲)[۹] ...
  • Ohama, Y., Chapter ۷, ۱۹۹۵, “Polymer-Modified Mortars and Concretes,” Concrete ...
  • Ohama, Y.; Miyake, T.; and Nishimura, M., ۱۹۸۰, “Properties of ...
  • [۱۲]Ohama, Y., and Kan, S., ۱۹۸۲, “Effects of Specimen Size ...
  • Ohama, Y.; Moriwaki, T.; and Shiroishida, K., ۱۹۸۴, “Weatherability of ...
  • [۱۶]Wagner, H. B., and Grenley, D. G., ۱۹۷۸, “Interphase Effects ...
  • نمایش کامل مراجع