غلامحسین سلیمانی - دانشجوی دکتری مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران
سید محمدعلی خاتمی فیروزآبادی - استاد گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران
محسن مرادیان - استادیار دانشگاه دفاع ملی، تهران، ایران

بحرانهای ناشی از سوانح غیر مترقبه آثار قابل ملاحظه ای بر جامعه دارند. بنابراین شیوه های صحیح مدیریت بحران می تواند در راه جلوگیری از وقوع حوادث محیطی بسیار موثر واقع شود. پس در دسترس بودن برنامه های اجرای مناسب درمواقع بحرانی از یک سو باعث تقویت بنیه و اساس جامعه در تمامی زمینه ها شده و از سوی دیگر میزان خسارات مالی و تلفات انسانی و از هم گسیختگی اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی را به شدت کاهش می دهد. برای کاهش صدمات و تلفات اقتصادی در طی فاز پاسخ، واحدهای اعزام شده باید تخصیص و به طور موثر زمان بندی شوند. با توجه به اینکه این مشکل یکی از موضوعات کلیدی در پاسخ اورژانس محسوب می شود و ندرتا در منابع بررسی شده است، این مقاله به بررسی لجستیک بحران شامل کلیه فرآیندهای برآورد، تامین، حمل و نقل ، نگهداری و توزیع کالاها، تجهیزات، خدمات و تمامی نیازمندی های آسیب دیدگان و تیم های امدادی می باشد که باید در زمان مناسب و در مکان مناسب و به میزان مناسب به افراد مشخص و با روش علمی و دقیق و دارای کمترین مشکلات به دست آنها برسد. در این تحقیق مدل ریاضی چند هدفه ای برای مدیریت سوانح طبیعی با رویکرد اعزام و کنترل نیرو در شرایط بحرانی ارائه شده و شرایط مختلف پاسخ اورژانسی با مدیریت بحران بررسی می شود. نهایتا نتایج بررسی بحران بر اساس تحقیقات مختلف ارائه می شود.

مدیریت سوانح, پاسخ اورژانسی, زمان بندی, اعزام و کنترل نیرو, مدلسازی ریاضی چند هدفه