بررسی تاثیر سطح تحصیلات نیروی انسانی در کارایی صنعت ریلی ایران و نقش دانشکده مهندسی راه آهن
Publish place: Iranian Journal of Engineering Education، Vol: 22، Issue: 88
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 254
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JEE-22-88_004
تاریخ نمایه سازی: 8 خرداد 1400
Abstract:
چکیده: گسترش بی رویه آموزش عالی و افزایش تعداد بیکاران، به ویژه در رشته های مهندسی، از دغدغه های اصلی سال های اخیر کشور بوده است. در این میان رشته مهندسی راه آهن که بر اساس نیازهای صنعت ایجاد شده است، توانسته نقش مثبتی در تقویت بدنه کارشناسی مورد نیاز داشته باشند. در این پژوهش اقدامات انجام گرفته و تجارب دانشکده مهندسی راه آهن در این خصوص بررسی می شود. سپس با استفاده از روش تحلیل پوششی داده ها مدل ریاضی جهت بررسی عملکرد نواحی ۱۹گانه راه آهن، براساس نیروی انسانی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که کمترین مقادیر مازاد ورودی، مربوط به مقطع کارشناسی و بالاتر با ۲درصد بوده است و بیانگر آن است که سیاست گذاری صحیحی در این راستا صورت گرفته است. نواحی کارا (کارایی ۱) از نقطه نظر نیروی انسانی عبارتند از فارس، جنوب شرق، شمال غرب، تهران و لرستان. بیشترین نیروی مازاد کارشناسی و کاردانی در ناحیه شرق به ترتیب با ۳۰ و ۲۱ نیروی مازاد و بیشترین نیروی مازاد دیپلم و پایین تر در ناحیه هرمزگان با ۱۷۲ نفر ملاحظه می شود. در مجموع کل کشور نیز ۱۴درصد نیروهای دیپلم و کمتر مازاد هستند که می بایست در استخدام های آتی مورد توجه قرار گیرد و کمترین میزان جذب در این سطح صورت پذیرد.
Keywords:
Authors
ملودی خادم ثامنی
گروه حمل و نقل ریلی، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
علی آشور
دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :