کنترل زاویه شار به منظور بهبود بازده موتورهای القایی
Publish place: Tabriz Journal of Electrical Engineering، Vol: 50، Issue: 4
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 354
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TJEE-50-4_030
تاریخ نمایه سازی: 9 خرداد 1400
Abstract:
امروزه موتورهای القایی به طور گسترده ای در صنعت، به وسیله درایوهای الکتریکی مورد استفاده قرار میگیرند. یکی از پرکاربردترین درایوهای الکتریکی،کنترل برداری است.کنترل برداری در بارهای سنگین عملکرد قابل قبولی دارد و مقدار شار روتور در بارهای سنگین همان مقدار نامی است. اما در بارهای سبک، استفاده از کنترل برداری منجر به کاهش بازده خواهد شد. در واقع، در بارهای سبک مقدار شار نامی روتور نیاز نیست. موتورها اغلب در باری غیر از بار نامی مورد استفاده قرار میگیرند. یکی از عواملی که موجب قرار گرفتن موتور در باری به غیر از بار نامی میشود، انتخاب بالادست موتور است. در این مقاله سعی خواهد شد با کنترل زاویهی بین جریان استاتور و شار روتور که بر محور d قرار دارد(زاویه شار)، مقدار بازده موتور القایی، بهخصوص در بارهای سبک، بهبود یابد. در روش پیشنهادی، مقدار زاویه شار در بارهای سبک در یک مقدار ثابت، که به برخی از پارامترهای موتور وابسته است؛ کنترل خواهد شد. روش پیشنهادی به سادگی قابل اجراست، حجم محاسباتی اندک دارد و بازده موتور القایی را در بارهای سبک به مقدار قابل ملاحظه ای افزایش خواهد داد.
Keywords:
Authors
محمدرضا محبی
دانشکده مهندسی برق - دانشگاه علم و صنعت ایران
داود عرب خابوری
دانشکده مهندسی برق - دانشگاه علم و صنعت ایران
مهیار خسروی
دانشکده مهندسی برق - دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :