بررسی تلفات ریلی براساس خرابی خط
Publish place: Sixth International Conference on Advanced Research in Science, Engineering and Technology
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 506
This Paper With 10 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RSETCONF06_041
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1400
Abstract:
راه آهن یا مسیر ریلی وسیله ی زمینی مشخص شده ای از حمل و نقل است که برای استفاده ی قطار جهت حمل مسافر و بار طراحی شده است. مسیر راه آهن متشکل از دو ریل موازی است که معمولا تراورس ها یا قلابهای فولادی یا چوبی یا بتنی آنها را دقیقادر فاصله های معین از یکدیگر نگهداری میکنند. امروزه حمل و نقل ریلی با شکل آغازین و ابتدایی آن بسیار متفاوت است و هرکشوری برای استفاده و حفظ این صنعت عظیم که نقش مهمی در توسعه حمل و نقل و در نتیجه پیشرفت کشور دارد، باید از متخصصان کارآمد در صنعت راه آهن بهره گیرد. این متخصصان همواره در تلاشند تا با روشهای مختلف میزان هزینه و خسارات موجود را کاهش و کیفیت را افزایش دهد. براین اساس در این طرح تحقیقی با استفاده از داده های تلفات سالیانه ریلی که عامل آن خرابی خط بوده به مدلسازی عددی پرداخته و با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی به تحلیل داده ها پرداخته شده است. با بررسی مقادیر رگسیون و خطا حاصله مشخص شد که خرابی داده های سوزن و سایر خرابیهاعامل اصلی ایجاد بسیاری از تلفات بوده و لازم است در الویت طرحهای ترمیمی قرار گیرد
Keywords:
Authors
بهروز عساکره
کارشناس ارشد مدیریت ساخت