CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی تلفات ریلی براساس خرابی خط

عنوان مقاله: بررسی تلفات ریلی براساس خرابی خط
شناسه ملی مقاله: RSETCONF06_041
منتشر شده در ششمین کنفرانس بین المللی تحقیقات پیشرفته در علوم، مهندسی و فناوری در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

بهروز عساکره - کارشناس ارشد مدیریت ساخت

خلاصه مقاله:
راه آهن یا مسیر ریلی وسیله ی زمینی مشخص شده ای از حمل و نقل است که برای استفاده ی قطار جهت حمل مسافر و بار طراحی شده است. مسیر راه آهن متشکل از دو ریل موازی است که معمولا تراورس ها یا قلابهای فولادی یا چوبی یا بتنی آنها را دقیقادر فاصله های معین از یکدیگر نگهداری میکنند. امروزه حمل و نقل ریلی با شکل آغازین و ابتدایی آن بسیار متفاوت است و هرکشوری برای استفاده و حفظ این صنعت عظیم که نقش مهمی در توسعه حمل و نقل و در نتیجه پیشرفت کشور دارد، باید از متخصصان کارآمد در صنعت راه آهن بهره گیرد. این متخصصان همواره در تلاشند تا با روشهای مختلف میزان هزینه و خسارات موجود را کاهش و کیفیت را افزایش دهد. براین اساس در این طرح تحقیقی با استفاده از داده های تلفات سالیانه ریلی که عامل آن خرابی خط بوده به مدلسازی عددی پرداخته و با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی به تحلیل داده ها پرداخته شده است. با بررسی مقادیر رگسیون و خطا حاصله مشخص شد که خرابی داده های سوزن و سایر خرابیهاعامل اصلی ایجاد بسیاری از تلفات بوده و لازم است در الویت طرحهای ترمیمی قرار گیرد

کلمات کلیدی:
راه آهن، حمل و نقل، شبکه عصبی مصنوعی، رگسیون، خرابی خط

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1223554/