ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

مطالعه و بررسی حداقل فاصله ایمنی خودروها در ترافیک

Year: 1384
COI: NCCE02_198
Language: PersianView: 1,156
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حاجی حسینلو - استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
امیر خاکسار - دانشجوی دوره کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی

Abstract:

رعایت فاصله ایمنی خودرو ها در کاهش تصادفات ترافیکی یک عامل بسیار مهم محسوب می گردد.حداقل فاصله ایمنی به عوامل مختلف از قبیل عملکرد راننده, نوع سیستم ترمز, ضریب اصطکاک بین لاستیک ها و روسازی راه, سرعت وسیله نقلیه و... بستگی دارد.اولین هدف این مقاله شناخت عوامل فوق و بدست آوردن نمودار سرعت و حداقل فاصله ایمنی بر اساس عوامل مزبور می باشد.مقایسه حداقل فاصله ایمنی محاسبه شده با آیین نامه قبلی ایران, آیین نامه انگلستان و آیین نامه پیشنهادی جدید به عنوان دومین هدف این مقاله محسوب می شود. شبیه سازی حرکت وسایل نقلیه با استفاده از مدل تایر گیم و نیکروش (Gim & Nikravesh) , مدل حرکت معادل دوچرخ (Two-wheel equivalence model) و معادلات دینامیکی در محیط نرم افزاری Visual Basic انجام گرفت. نمودار حداقل فاصله ایمنی و سرعت وسایل نقلیه در شرایط روسازی مختلف (خشک, مرطوب, برفی و یخی ) وحالت ترمز گیری قفل کردن چرخ ها و عدم قفل کردن چرخ ها (سیستم ABS ) بدست آمد و مورد مطالعه قرار گرفت. همچنین نتایج بدست آمده با آیین نامه کشور انگلستان وآیین نامه پیشنهادی جدید در رابطه با حداقل فاصله ایمنی نیز مورد مقایسه قرار گرفت و سازگاری خوبی بین نتایج فوق مشاهده گردید. در این تحقِیق مشخص گردید که در صورت استفاده از سیستم ABS میزان کاهش فاصله ترمز گیری در شرایط محیطی نامطلوب برای روسازی (یخ بسته, برفی, مرطوب) فوق العاده چشمگیر بوده و در نتیجه استفاده از سیستم ABS در شرایط فوق در جهت کاهش تصادفات پیشنهاد گردید.

Keywords:

مدل شبیه سازی حرکت خودرو , مدل تایر , مدل حرکت معادل دوچرخ , فاصله ایمنی

Paper COI Code

This Paper COI Code is NCCE02_198. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1224/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
حسینلو، حاجی و خاکسار، امیر،1384،مطالعه و بررسی حداقل فاصله ایمنی خودروها در ترافیک،2nd National Congress on Civil Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/1224

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 10,436
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support