میثم علی پور - دکترای برنامه ریزی شهری، عضو هیئت علمی گروه شهرسازی، دانشگاه بجنورد، بجنورد، ایران
شهره رفیع زاده - دانش آموخته ی کارشناسی مهندسی شهرسازی، دانشگاه بجنورد، بجنورد، ایران

در راستای بهبود کیفیت ساختار، کالبد و عملکرد بافتهای فرسوده یا ناکارآمد، به خصوص آنها که از محلات با قدمت و پیشینه ای قابل توجه محسوب میشوند و در مرکز یک شهر قرار دارند؛ شیوه ی مداخله ای چون بازآفرینی، در کل محدوده ی مذکور و دسترسی ها و معابرش، ضروری مینماید.چراکه منطقه ی مورد نظر در حکم قلب تپنده ی شهر، علاوه بر اصالت و تاریخچه ای که دارد، مقصد سفرهای روزانه ی متعدد بسیاری است؛ که ارتقاء سطح خدمات آن، بهبود خیابانها و شرایط ترافیکی آن، علاوه بر توجه به کالبد، بسیار شایان توجه میباشد.مقاله ی پیشرو پژوهشی است برای بررسی الگوهای متعدد سفر به مرکز شهر، و سنجش رضایتمندی شهروندان، مسافران، کاربران سیستم حمل ونقل عمومی و ساکنان بافت مرکزی شهر بجنورد (به عنوان نمونه ی مورد مطالعه) از انجام سفر به آنجا. در این زمینه، پرسشنامه ای تنظیم و اطلاعات مورد نیاز از طریق آن کسب شده است؛ و میزان اهمیت شاخصهای موثر بر انتخاب اتوبوس یا تاکسی برای رفت وآمدهای روزانه از جانب مردم، آمار میزان استفاده ی شهروندان از وسایل نقلیه ی متعدد در سطح شهر بر اساس درآمد ماهیانه شان و به طور کلی روابط بین درآمد افراد و انتخاب، تغییر و تصمیمات مربوط به وسیله ی نقلیه مشخص میگردد.بوده و طبق نتایج به دست آمده از این نرم افزار، رابطه ی معنیداریSPSS نرم افزار استفاده شده برای تحلیل اطلاعات و بین درآمد افراد و انتخاب وسیله ی نقلیه وجود دارد؛ اما این ارتباط بین پیشنهادات مردم در راستای کاهش هزینهی سفر برای تغییر وسیلهی نقلیهی فعلیشان و میزان درآمد ماهیانه ی آنان وجود ندارد. همچنین اطلاعات لازم در رابطه با اینکه چند درصد از سفرها به مقصد مرکز شهر با چه اهدافی صورت میگیرد؛ و...همینطور به طور کلی مشخص میشود که ۵۰ درصد هزینه ی عبور و مرور به مقصد مرکز شهر بین ۵ تا ۱۰ هزار تومان است و دیگر آمارهای این چنینی که درادامه آورده شده است.

رضایتمندی، بازآفرینی، بافت ناکارآمد، سفر