سنجش میزان تاب آوری شبکه های حمل و نقل شهر ایلام
عنوان مقاله: سنجش میزان تاب آوری شبکه های حمل و نقل شهر ایلام
شناسه ملی مقاله: JR_JGSKH-22-64_007
منتشر شده در در سال 1401
شناسه ملی مقاله: JR_JGSKH-22-64_007
منتشر شده در در سال 1401
مشخصات نویسندگان مقاله:
پاکزاد آزادخانی - Assistant Professor, Department of architects and Urban Planning, Non-Profit University of Bakhtar, Ilam, Iran.
محمد سلاورزی زاده - Assistant Professor of Geography and Urban University of Ilam University, Ilam, Iran.
افسانه شاهمرادیان - Master of Geography and Urban Planning, Bakht University of Ilam, Ilam, Iran
خلاصه مقاله:
پاکزاد آزادخانی - Assistant Professor, Department of architects and Urban Planning, Non-Profit University of Bakhtar, Ilam, Iran.
محمد سلاورزی زاده - Assistant Professor of Geography and Urban University of Ilam University, Ilam, Iran.
افسانه شاهمرادیان - Master of Geography and Urban Planning, Bakht University of Ilam, Ilam, Iran
حمل ونقل و سیاستهای حمل ونقل درون شهری، یکی از ابزارهای مهم توسعهی کمی و کیفی شهرها میباشد. عوامل متعددی در سیستم حمل ونقل درون شهری تاثیرگذار میباشد، از جمله: عوامل طبیعی، مسائل اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی. هدف از انجام این پژوهش سنجش میزان تابآوری شبکههای حمل و نقل شهر ایلام میباشد که به روش توصیفی-تحلیلی و تطبیقی صورت گرفته است. گردآوری اطلاعات در این پژوهش به صورت کتابخانهای و میدانی انجام گرفته است. جامعه آماری پژوهش را کارشناسان مدیریت شهری و بحران تشکیل میدهد که تعداد ۴۰ نفر از آنها به شیوه در دسترس انتخاب و بین آنها پرسشنامه توزیع شد. [p۱] تجزیه و تحلیل دادهها به شیوه تحلیل سلسله مراتبی و تلفیق با لایههای رقومی در نرمافزارهای Expert Choice و ArcGIS انجام شد. نتایج حاکی از آن داشت که ۴۹ درصد از شبکه معابر شهر ایلام که از نظر معیارهای عمومی دارای تاب آوری بالایی هستند، تحت مخاطره شدید از نوع سیلاب دارند. همچنین ۷۲ درصد از گره های ترافیکی شهر ایلام بر روی معابری قرار گرفته اند که تاب آوری بالایی از نظر معیارهای عمومی دارند. از طول کل معابر شهری ایلام تنها حدود ۶۳ کیلومتر آن تاب آوری زیادی داشته که آن هم مربوط به معابر اصلی شهر ایلام هستند. نتیجه نهایی پژوهش نشان داد که توانمندسازی شبکه حمل ونقل شهر ایلام تنها به مسئله ساختاری معابر مرتبط نیست و مسائل مختلف مدیریتی در آن بسیار دخیل هستند. از اینرو ابتدا بایستی مناطق مخاطرهانگیز شناسایی و سپس با تصمیمات مدیریتی مناسب اقدامات لازم جهت توانمندسازی شبکه معابر شهری به انجام رساند.
[p۱]نظرات داور اول به صورت هایلایت زرد اعمال شده
کلمات کلیدی: resiliency, transportation system, environmental dangers, GIS, Ilam City, تاب آوری, سیستم حمل و نقل, مخاطرات محیطی, GIS, شهر ایلام
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1229212/