ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

ارزیابی عملکرد ستون پل بتن مسلح تقویت شده با FRP تحت برخورد وسیله نقلیه

Year: 1400
COI: MMICONF07_036
Language: PersianView: 198
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 18 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

صادق ابوذری - گروه مهندسی عمران، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی، یاسوج، ایران

Abstract:

یکی از اتفاقات محتمل برخورد وسایل نقلیه با ستون پل های بتن مسلح می باشد. لذا ایمن سازی اعضایپل های بتن مسلح در مقابل اثرات ناشی از برخورد وسایل نقلیه از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.هدف از این تحقیق بررسی تاثیر استفاده از ورق FRP ، در تقویت ستون بتن آرمه پل ها تحت برخوردوسیله نقلیه می باشد. در این تحقیق تعدادی مدل اجزای محدود، به صورت پل بتن مسلح شده تقویتشده با ورق FRP در نرم افزار اجزای محدود آباکوس مدلسازی شد، سپس این مدل ها تحت بارگذاریبه صورت برخورد وسیله نقلیه مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفتند و تاثیر سرعت برخورد وسیله نقلیه، نوعو ضخامت ورق FRP بر کاهش خرابی ناشی از برخورد وسیله نقلیه با ستون پل ها بررسی شد. با توجه بهنتایج این تحقیق، سرعت برخورد وسیله نقلیه پارامتر بسیار موثری بر میزان خرابی رخ داده در ستونپل ها است به طوری که با افزایش سرعت میزان خسارت، تغییرشکل ها و تنش های رخ داده در ستونتحت برخورد وسیله نقلیه افزایش می یابد. با افزایش ضخامت ورق CFRP ظرفیت برشی پل افزایش وتغییرشکل رخ داده در ستون کاهش می یابد. ظرفیت برشی پل های تقویت شده با ورق CFRP بهضخامت های ۰/۲۵، ۰/۵۰، ۰/۷۵ و ۱ میلی متر به ترتیب ۱۴%، ۲۰%، ۳۲% و ۴۲ % بیشتر از پل تقویت نشدهاست. همچنین تغییرمکان پل های تقویت شده با ورق CFRP به ضخامت های ۰/۲۵، ۰/۵۰ و ۱میلی متر به ترتیب ۶۸%، ۷۹%، ۸۶ % و ۹۳ % کمتر از پل تقویت نشده است. ظرفیت برشی پل تقویت شدهبا ورق CFRP به ترتیب ۲۳ %، و ۳۴ % بیشتر از پل تقویت با ورق AFRP و GFRP است. همچنینتغییرشکل پل تقویت شده با ورق CFRP به ترتیب ۶۴ %، و ۷۸ % کمتر از پل تقویت با ورق AFRP وGFRP است.

Keywords:

پل بتن مسلح , ورق FRP , روش اجزاء محدود غیرخطی , برخورد وسیله نقلیه

Paper COI Code

This Paper COI Code is MMICONF07_036. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/1230871/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
ابوذری، صادق،1400،ارزیابی عملکرد ستون پل بتن مسلح تقویت شده با FRP تحت برخورد وسیله نقلیه،7th International Conference on Mechanics, Manufacturing, Industries and Civil Engineering،Tehran،https://civilica.com/doc/1230871

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Reviews

5.00
1 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 1
4 0
3 0
2 0
1 0

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: Azad University
Paper count: 3,602
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support