سیدیوسف هاشمی - استادیار گروه شهرسازی و معماری دانشگاه فنی و حرفه ای، دانشکده فنی ملاصدرا، رامسر
محیا طباطبایی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته طراحی شهری دانشگاه کسری، رامسر

استان تهران در شمال شرق ایران است. دارای ۲۲ منطقه و ۱۱۲ ناحیه شهری تقسیم شده است. تهران دارای شبکه متراکم بزرگراهیاست و این شبکه توسط گروهی گسترده از خیابان ها و جاده ها همراهی می شود. ترافیک پدیده ای ناخوشایند است که زاییده رشد فزایندهماشینی شدن و افزایش شهرنشینی است. از روابط بین متغییرهای اصلی ترافیکی، روابط سرعت- حجم جریان، سرعت- چگالی جریان درطراحی های ترافیکی، برنامه ریزی و محاسبه سطح سرویس امری اجتناب ناپذیربوده است.استفاده روز افزون از وسایل نقلیه و افزایشتولیدات وسایل نقلیه موجب ترافیک های سنگین در سطوح شهر شده است. همچنین کمبود نظارت و دوربین های راهبردی دامن به اینقضیه می زند. پدیده ترافیک مجموعه ایی از رفتار رانندگان وسایل نقلیه مختلف اس که تصمیم تمام استفاده کنندگان در رفتار جریان ترافیکتاثیر گدارند و باعث می شوند تا جریان ترافیک ماهیت تصادفی پیدا کند. هدف از این پژوهش بررسی اثربخشی شیوه های کاهش ترافیکمنطقه ۲ شهر تهران است. این پژوهش توصیفی– توضیحی می باشد.

سیستم هوشمند حمل و نقل، شیوه های کاهش ITS ترافیک، بررسی ترافیک منطقه ۲ تهران