مهدی صباغ - دانشجوی دکتری مهندسی عمران دانشگاه تهران
عباس قلندرزاده - دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تهران

در کشور ایران، شبکه وسیعی از تونلهای ترافیکی و انتقال آب توسعه یافته است که با توجه به زلزله خیز بودن ایران، تونلهای متقاطع با گسلهای فعال در خطر آسیب شدید بالقوه ناشی از جابجای ی ماندگار ایجاد شده در گسلش هستند. این خطر بالقوه لزوم بررسی اندرکنش تونل و انواع گسلها را نشان میدهد. در دانشگاه تهران یک سری آزمایشات سانتریفیوژ در مقیاس ۱/۶۰ با هدف مدلسازی تقاطع تونل و گسل شیب لغز نرمال طراحی و اجرا شده است. برای مدل سازی این تقاطع از یک جعبه شبیه ساز گسلش استفاده شده است که در آن زاویه گسلش ۶۰ درجه در نظر گرفته شده است. این آزمایشات نشان میدهند که تونلها در برابر گسلش نرمال بسیار آسیب پذیر هستند و نتایج آنها، مکان و مکانیسم خرابی تونل را از ایجاد ترکهای جزئی تا فروریزش کامل آشکار میکند.

تونل، گسلش نرمال، سانتریفیوژ ژئوتکنیکی، پرتگاه گسل، فروچاله