سعید طرهانی - کارشناسی ارشد در رشته مهندسی برق گرایش سیستم های قدرت، موسسه آموزش عالی جویندگان علم
محمودرضا شاکرمی - استادیار، گروه مهندسی برق، موسسه آموزش عالی جویندگان علم
رحمان حسنی راد - استادیار، گروه مهندسی برق، موسسه آموزش عالی جویندگان علم

این پایان نامه به بررسی زمان بندی همزمان وسایل نقلیه الکتریکی و بارهای پاسخگو برای کاهش هزینه عملیات و انتشار در حضور توان باد و PV در میکروگرید می پردازد. در روش پیشنهادی، وسایل نقلیه الکتریکی برای اصلاح نقطه اوج و تعدیل منحنی بار استفاده می شود در حالی که بارهای پاسخگو برای تامین ذخایر مورد نیاز برای جبران عدم قطعیت های ذاتی توان های باد و و PV استفاده می شود. علاوه بر این، یک مدل دو مرحله ای توسعه یافته برای تعیین هزینه عملیات مورد انتظار میکروگرید (انرژی و ذخیره) پیشنهاد شده است. در مرحله اول هزینه های تولید و ذخیره نیرو به حداقل می رسد و در مرحله دوم، هزینه های مربوط به تغییرات زمان بندی واحد ناشی از تغییرات توان باد و PV به حداقل می رسد. مدل پیشنهادی در یک میکروگرید با تولیدهای مختلف توزیع شده اجرا می شود. نتایج شبیه سازی نشان داده است که ترکیب وسایل نقلیه الکتریکی و بارهای پاسخگو منجر به کاهش هزینه های عملیاتی سیستم و انتشار می شود، در حالی که عدم قطعیت مربوط به باد و PV جبران می شود

میکروگرید ، وسایل نقلیه الکتریکی ، بارهای پاسخگو ، عدم قطعیت